den 3 augusti

Fråga

2009/10:970 Sveriges museijärnvägar

av Lars-Axel Nordell (kd)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Runt om i landet finns museijärnvägar där ånglok och rälsbussar tuffar fram på räls som underhålls av folkrörelsebaserade krafter. Lok, vagnar och spår kräver skötsel och finansiering där intäkterna i huvudsak består av biljettförsäljning och gåvor. Verksamheten är en kulturhistorisk attraktion som attraherar många barnfamiljer men också äldre och tågentusiaster.

Transportstyrelsen i egenskap av tillsynsmyndighet för järnväg, luftfart och vägtrafik föreslår nu att de organisationer som bedriver museijärnväg ska betala licensavgifter för körtillstånd, säkerhetsintyg, tillsyn och för godkännande av utbildningsplaner. Avgifterna motsvarar en överväldigande ökning av verksamhetens kostnadsbild.

Inom de organisationer som bedriver museiverksamheten gör man bedömningen att de nya årliga avgifterna är för höga i förhållande till verksamhetens intäkter. Avgifterna skulle enligt museijärnvägarnas företrädare leda till att verksamheten tvingas lägga ned.

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder så att Sveriges museijärnvägars långsiktiga framtid kan säkras?