den 14 oktober

Fråga

2009/10:87 Utvidgande av statens klimatkompensation av transporter

av Per Bolund (mp)

till miljöminister Andreas Carlgren (c)

Sveriges ordförandeskap i EU innebär kraftigt ökat transportarbete för regeringen och Regeringskansliet. I en särskild upphandling har ett hyrbilsföretag med hög andel miljöbilar utsetts att stå för personbilarna under ordförandeskapet. Transporterna klimatkompenseras fullt ut, med utsläppsminskande projekt som är certifierade under Kyotoprotokollet och rekommenderade av Energimyndigheten, samt enligt Gold Standard som bland annat Världsnaturfonden och Greenpeace International står bakom. Regeringen har också beslutat att samåkning ska ske i största möjliga utsträckning.

Huvuddelen av det statliga transportarbetet, under EU-ordförandeskapet men även vid andra tider, utförs dock inte av till regeringen kopplade fordon utan av de statliga myndigheterna och bolagen. Myndigheterna har ålagts att enbart köpa och leasa fordon som uppfyller den statliga miljöbilsdefinitionen, samt att använda miljötaxi. För de statliga bolagen saknas ett sådant åläggande. Varken statliga myndigheter eller bolag har i nuläget något uppdrag att öka samåkningen eller att kompensera för de utsläpp som personbilstransporterna trots allt ger upphov till.

Jag vill med anledning av detta fråga miljöministern:

Avser ministern att verka för att statliga myndigheter och bolag ges i uppdrag att kompensera för de klimatpåverkande utsläpp som deras personbilstransporter ger upphov till?