den 11 december

Fråga

2009/10:327 Rullstolar på tåg

av Karin Svensson Smith (mp)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

I USA finns sedan 19 år tillbaka en lagstiftning som reglerar funktionshindrades rättigheter, ADA, Americans with Disabilities Act. Sveriges riksdag har i partipolitisk enighet beslutat att funktionshindrade ska ha full tillgänglighet senast 2010. Sedan den 1 juli har andra bolag fått rätt att konkurrera med SJ. Veolia kör tåg på sträckan Malmö–Stockholm och där tar man inte emot rullstolar alls. På förfrågan om varför rullstolsburna resenärer ska utestängas från kollektivtrafiken svarar Veolia att Banverket inte ställer krav på att dessa resenärer ska kunna åka. Veolia kör med vagnar som är byggda på 1960-talet och därför finns det inte möjlighet att ta emot rullstolar. SJ:s X 2000-tåg tar rullstolsburna resenärer. De Handikappades Riksförbund, DHR, framför dock (Ekot 10/12) klagomål över att det tar lång tid att renovera rullstolshissarna och att tillgängligheten då blir åsidosatt. SJ:s ägare har enbart ett krav på SJ via bolagsordningen: avkastning på 10 procent och utdelning till staten.

Åsa Torstensson har tidigt uttalat att syftet med avregleringen är att möta olika resenärers behov och att öka kundnöjdheten.

Hur avser statsrådet att verka för att målet om funktionshindrades tillgänglighet är tillgodosedd 2010 i enlighet med riksdagsbeslutet?