den 12 mars

Interpellation

2009/10:286 Järnvägen från Pajala till Kolari

av Karin Åström (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Gruvnäringen med sina exportinkomster har en stor betydelse för den svenska välfärden. Därför är det angeläget att på alla sätt underlätta tillkomsten av nya gruvor.

Ett projekt, som även har aktualiserats här i riksdagen, är planerade tre gruvor i Pajala kommun. Den första gruvan ska öppna redan 2013 och innebär, utöver välkomna exportinkomster, ett stort antal nya arbetstillfällen i en kommun med en hög arbetslöshet.

En viktig del i projektet är malmtransporterna från Pajala till Kolari i Finland och vidare till Kemi hamn. På svenska sidan saknas det ca 15 kilometer järnväg. Gruvföretaget och Banverket har gjort en avsiktsförklaring om medfinansiering av banan, men det förutsätter att regeringen tar med banan i den kommande nationella planen för transportsystemet.

I Finland har regeringen reserverat i nästa års budget medel till planering och genomförande av nödvändiga investeringar på finska sidan av gränsälven.

I ett svar på en skriftlig fråga meddelar infrastrukturministern att i den pågående planeringen ska trafikverken pröva möjligheterna till medfinansiering från olika intressenter.

Därför vill jag fråga statsrådet om det innebär att regeringen inte avser att anslå medel för den del av projektet som Banverket anser vara samhällsekonomiskt lönsamt.

Om regeringen inte anslår medel till detta projekt, vilken typ av projekt är enligt statsrådets avsikter då värda att finansiera med statliga medel?