den 3 februari

Interpellation

2009/10:223 IMO:s svavelregler

av Hans Stenberg (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Jag har tidigare ställt en skriftlig fråga till statsrådet Åsa Torstensson om den svenska regeringen skulle följa Finlands exempel gällande svavelregler för sjöfarten.

Det svar jag då fick från statsrådet visar att hon inte förstått innebörden av Finlands agerande. Statsrådet menar att Finland kommer att införa reglerna, men att lagstiftningen i Finland gör att de blir lite försenade. Hon bortser helt från att Finland inte nämner något om när i tiden man har för avsikt att införa de nya svavelreglerna och inte heller att man har för avsikt att göra det. Hon bortser också från att den finska kommunikationsministern mycket tydligt i dialog med näringslivet och i medierna har sagt att hon aldrig tänker ta lagstiftningen till parlamentet.

Bakgrunden till detta är naturligtvis de allvarliga ekonomiska konsekvenser ett införande skulle få för Finland och den finska industrin. Åsa Torstensson bortser också från att Estland senare har valt att följa Finlands exempel.

När både Finland och Estland avstår från att införa de nya reglerna framstår det som märkligt att inte också Sverige agerar med tanke på att konsekvenserna för både ekonomi och miljö blir minst lika besvärande för vår del.

Det råder ingen tvekan om att det är nödvändigt att få ned svavelnivån från 1,5 procent svavel i SECA. Svårigheten ligger i nivån 0,1 procent som är ett alltför stort steg att ta redan 2015. Även om man skulle nöja sig med en sänkning av svavelnivån till 0,5 procent eller om ikraftträdandet av beslutet skulle skjutas på framtiden så gäller ändå betydligt strängare krav för sjöfarten i Nordeuropa än i övriga världen.

Mot den här bakgrunden vill jag fråga statsrådet om hon och regeringen kommer att agera för att antingen ändra svavelnivåerna eller uppskjuta ikraftträdandet.