Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att inrätta Järva nationalstadspark.
Stockholmsregionen beräknas den närmaste tiden växa med över 20 000 invånare per år, vilket kräver investeringar i nya bostäder och infrastruktur. Denna kraftiga expansion kan medföra ingrepp i natur och miljö som inkräktar på det rörliga friluftslivet och en ekologiskt uthållig utveckling.
Stockholmsregionen har byggts på principen om gröna kilar mellan bebyggelse- och kommunikationsstråk. Ett exempel är ”Järvafältet” mellan E18 och E4 norr om Kymlingelänken upp till Rotebroleden. Denna gröna kil innehåller värdefulla rekreations- och strövområden för 100 000-tals boende i Stockholm, Järfälla och Sollentuna. De nya motorvägarna (E4 Hjulsta–Ulriksdal, förbifartens koppling till Norrortsleden och en breddning av Rotebroleden) som planeras i anslutning till området är nödvändiga för Stockholmsregionens utveckling och kan också avlasta regionens centrala delar från genomfartstrafik, vilket är miljömässigt riktigt.
Däremot är det viktigt att i samband med denna expansion säkerställa att Järvafältet därefter fredas för större ingrepp. Ett sätt att skydda denna gröna kil vore att göra den till nationalstadspark.