den 13 oktober
Fråga
2008/09:84 Gruvbrytning i Pajala och Kolari och behovet av
infrastruktur
av Karin Åström
(s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Det
kanadensiska företaget Northland Resources planerar för gruvbrytning i Pajala
och Kolari kommuner i Tornedalen. Inom fem–åtta år bedömer bolaget att
produktion kommer att vara i gång i tre gruvor som kommer att producera ca 13
miljoner ton järnmalm per år samt mindre volymer koppar. Detta innebär ca
1 800 nya arbetstillfällen direkt i gruvproduktionen i svenska Pajala och
finska Kolari. Totalt beräknas med kringnäringar ca 4 000 personer vara
sysselsatta inom gruvnäringen.
Hur
malmtransporterna ska ske är en viktig fråga att lösa. För närvarande pågår
diskussioner om olika alternativa transportvägar på järnväg till hamnar för
vidare utskeppning. Ett av alternativen är en ny järnväg i västlig riktning,
som passerar antingen Gällivare eller Svappavaara, till Narviks hamn. Det andra
alternativet är järnvägen på finska sidan längs gränsen och utskeppning via Kemi
och en ny hamn i Storön, Kalix, som finns
förprojekterad.
Finska
regeringen har nyligen låtit gruvföretaget och Kolari kommun förstå att staten
säkerställer infrastrukturen i norra Finland så att en nära och framtida
gruvbrytning blir möjlig.
Avser statsrådet
att säkerställa en god infrastruktur på svenska sidan som förutsättning för
gruvbrytningen i Pajala?