den 13 oktober

Fråga

2008/09:84 Gruvbrytning i Pajala och Kolari och behovet av infrastruktur

av Karin Åström (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Det kanadensiska företaget Northland Resources planerar för gruvbrytning i Pajala och Kolari kommuner i Tornedalen. Inom fem–åtta år bedömer bolaget att produktion kommer att vara i gång i tre gruvor som kommer att producera ca 13 miljoner ton järnmalm per år samt mindre volymer koppar. Detta innebär ca 1 800 nya arbetstillfällen direkt i gruvproduktionen i svenska Pajala och finska Kolari. Totalt beräknas med kringnäringar ca 4 000 personer vara sysselsatta inom gruvnäringen.

Hur malmtransporterna ska ske är en viktig fråga att lösa. För närvarande pågår diskussioner om olika alternativa transportvägar på järnväg till hamnar för vidare utskeppning. Ett av alternativen är en ny järnväg i västlig riktning, som passerar antingen Gällivare eller Svappavaara, till Narviks hamn. Det andra alternativet är järnvägen på finska sidan längs gränsen och utskeppning via Kemi och en ny hamn i Storön, Kalix, som finns förprojekterad.

Finska regeringen har nyligen låtit gruvföretaget och Kolari kommun förstå att staten säkerställer infrastrukturen i norra Finland så att en nära och framtida gruvbrytning blir möjlig.

Avser statsrådet att säkerställa en god infrastruktur på svenska sidan som förutsättning för gruvbrytningen i Pajala?