den 19 februari
Fråga
2008/09:642 Anslag för inventering och åtgärdande av
miljöfarliga vrak
av Birgitta
Eriksson (s)
till
miljöminister Andreas Carlgren (c)
Jag
ställde den 26 oktober 2007 en fråga till statsrådet om miljöfarliga skeppsvrak
runt Sveriges kuster. I svaret den 1 november skrev statsrådet bland annat:
”Jag anser att ansvarsfrågan om vrak och herrelösa båtar måste få en lösning
och regeringen har därför i dag beslutat att ge Statskontoret i uppdrag att
utreda och lämna förslag på vem som bör ha rätt eller skyldighet att
omhänderta, sanera och flytta skeppsvrak och ägarlösa båtar. Uppdraget skulle
redovisas till regeringen senast den 31 maj 2008.” Statskontoret har i sin
rapport 2008:6 Vrak och ägarlösa båtar föreslagit att Sjöfartsverket eller
Kustbevakningen ska åläggas uppgiften att inventera, inspektera och vid behov
sanera miljöfarliga vrak och sjunkna fartyg – Sjöfartsverket, utifrån sitt
sektorsansvar och expertkunnande, och Kustbevakningen, utifrån sitt uppdrag
inom miljöräddningstjänsten och sina resurser för liknande. I den mån det
handlar om att vraken utgör hinder i sjöfartsleder så ska Sjöfartsverket ges
rätt att kräva betalning av ägaren till det förlista fartyget för de kostnader
det innebär att undanröja hindren. De miljöfarliga vraken måste dock samhället
ta ett kostnadsansvar för och för äldre vrak kan det för övrigt vara svårt att
i dag fastställa någon ansvarig ägare. Statsrådet har inte skött frågan för
inga anslag för 2009 fanns i regeringens höstbudget men väl i den socialdemokratiska
oppositionsbudgeten. Kostnaderna stiger och miljökonsekvenserna blir allt värre
ju mer det drar ut på tiden.
Avser
statsrådet att i vårpropositionen återkomma med tilläggsanslag så att en
sanering av miljöfarliga vrak runt Sveriges kuster kan påbörjas under 2009?