Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att riksväg 68 mellan Avesta och Torsåker bör prioriteras upp inom befintliga ramar i vägtrafikplanerna.
Riksväg 68 har allt större betydelse för transporterna till och från Avestaområdet och upp mot Gästrikland och Gävle hamn. Vägen är också viktig för trafiken ner mot västkusten.
Behovet av snabba och säkra transporter ökar successivt med att framförallt stål- och pappersindustrin ökar sina tonnage.
Vägen har också en mycket intensiv biltrafik eftersom det är den kortaste vägen mellan västkusten och Norrlandskusten. I den regionförstoring som sker blir den allt viktigare.
Under många år har trafiksäkerheten varit en starkt bidragande orsak till att bygga om delsträckor av vägen. För de sträckor som väntar på den fortsatta ombyggnaden blir säkerheten en alltmer påtaglig faktor.
Vägsträckan mellan Horndal och Torsåker, som nu byggs om, behöver följas upp med ytterligare etapper för att vägen ska bli bra.
Ombyggnaden av vägen förbi Stora Ensos pappersfabrik i Fors blir allt viktigare för att verksamheten ska kunna fortsätta att utvecklas. Här har ledningen för verksamheten också öppnat för en eventuell förskottering av medel till vägen. Vi har i dagarna fått besked om att företaget beslutat att göra ytterligare investeringar i Fors.
Under året har Outokumpu beslutat att investera mer än 5 miljarder i Avesta vilket kommer att leda till en betydande ökning av transporter på riksväg 68 i båda riktningarna från Avesta.
Sträckan Dalahästen–Jularbo har diskuterats intensivt de senaste åren men med flera olika alternativa lösningar.
Förbifart Horndal är nödvändig för att höja säkerheten i lokaltrafiken och framförallt förbifart vid en stor skola.
Vi anser att riksväg 68 snarast behöver byggas om för att möta de starkt ökande transportbehoven.