Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om beskattning av syntetiska drivmedel.
Drivmedel behandlas utifrån samma skatteprinciper. Syntetiska drivmedel utgör dock ett undantag och beskattas inte i enlighet med detta.
Syntetiska drivmedel kan framställas ur naturgas, restgaser från råoljeutvinning, kemisk industri och stålverk men också från avfall och biomassa.
I samband med att man tar vara på restprodukter utvinns dessutom ånga i dessa processer, ånga som i sin tur kan omvandlas till el och fjärrvärme.
Enligt utformningen av lagen om skatt på energi (SFS 1994:1776) 2:a kap. 1 §, beskattas syntetiska drivmedel som: ”ett slags dieselolja, framställd ur råolja”, vilket innebär en högre beskattning trots att syntetisk diesel också framställs ur annan råvara än råolja.
Energiskatten är 1 277 kr per kubikmeter (m3) och koldioxidskatt 2 883 kr per m3.
Det logiska vore att syntetiska bränslen framställda ur naturgas istället beskattas som: ”naturgas för drift av motorer” alternativt ” naturgas för andra energiändamål”.
Skatt på naturgas för motordrift är noll kr i energiskatt och 1 282 kr i koldioxidskatt per 1 000 m3 naturgas.
Skatt på naturgas för andra energiändamål (t.ex. uppvärmning) är 247 kr i energiskatt och 2 159 kr i koldioxidskatt per 1 000 m3 naturgas.
Syntetisk diesel som framställs ur avfall och biomassa bör givetvis i enlighet med ovanstående följa de principer som gäller för dessa insatsprodukter.