Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att se över straffbestämmelserna vid drograttfylleri.
Antalet bilförare som kör bil under påverkan av droger ökar och beskrivs av polis och åklagare som ett allt större problem. Ute i trafiken är drogmissbrukare mycket farliga, och det inträffar ofta allvarliga olyckor som en följd av deras framfart.
Rättsvårdande myndighet har länge efterlyst en tydlig markering från samhällets sida om att drograttfylleri är farligt och oacceptabelt. Tyvärr visar inte dagens påföljder att detta är ett beteende som inte accepteras i trafiken, och många som döms för drograttfylleri fortsätter att köra drogpåverkade även efter ett avtjänat straff. Idag likställs drograttfylleri oftast med rattfylleri, och straffet blir därför sällan högre än dagsböter eller i ”bästa” fall samhällstjänst eller fängelse i en månad.
Straffbestämmelsen rattfylleri gäller om föraren har haft en alkoholkoncentration som uppgått till minst 0,2 promille i blodet eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften. För rattfylleri döms också den som kör bil m.m. efter att ha intagit narkotika. (Detta gäller dock inte om narkotikan intagits enligt läkarordination.)
När man bedömer vad som är grovt rattfylleri görs en helhetsbedömning av alla omständigheter i fallet. Särskilt tittar man på
om föraren har haft en alkoholkoncentration som uppgått till minst 1,0 promille blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften
om föraren annars varit avsevärt påverkad av alkohol eller något annat medel
om framförandet av fordonet har inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten.
Vi anser att straffbestämmelserna vid drograttfylleri bör ses över och att drograttfylleri bör likställas med grovt rattfylleri, vilket i dagsläget betingar ett fängelsestraff på högst två år.