den 15 februari

Fråga

2007/08:794 Regler för kör- och vilotider

av Marie Nordén (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Regler för kör- och vilotider är ingenting nytt för åkeribranschen, regelverket har funnits där, även systemet för att redovisa hur länge man har kört och att man har vilat. Syftet med regelverket är att säkerställa en sund konkurrens i branschen, ge föraren en god social situation och bidra till ökad trafiksäkerhet.

I april 2007 ändrades regelverket på flera punkter, bland annat med krav att nya fordon ska utrustas med digitala färdskrivare. Det finns många positiva effekter av den digitala redovisningen, men den ställer också till bekymmer vid vissa situationer.

Exempel som en felparkering med efterföljande flytt av fordonet några meter under vilan har resulterat i höga böter då vilan sägs vara bruten, trots att det innebar bara en kort förflyttning av fordonet och ingen fara för trafiksäkerheten. Sådan tolkning upplevs inte rimligt av förarna och många känner sig jagade och utpekade som kriminella.

Det finns andra exempel på liknande smärre förseelser, där påföljden upplevs orimlig i förhållande till ”brottet”. För allmän laglydnad är det viktigt att regelverket är anpassat till verkligheten, varför Sverige bör driva denna fråga i det pågående arbetet inom EU.

Avser statsrådet att driva frågan om förändring av regelverket så att man slipper dessa orimliga konsekvenser för smärre förseelser?