Fråga
2007/08:695 Nedläggning av kapillärspår
av Egon Frid
(v)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
År
1987 hade Sverige 1 200 industrispår. Sedan dess har 600 spår lagts ned. I
dag finns det 110 lokala förvaltare eller ägare för de återstående spåren, men
det saknas ett övergripande ansvar. Det vore högst rimligt att staten tar det
övergripande ansvaret för dessa kapillärspår. Det är endast en nationell
instans som på ett effektivt och rationellt sätt kan göra överväganden om
nedläggningar eller utbyggnader är till nytta för samhället. Det är av största
vikt att företag har närhet till industrispår som leder ut till Banverkets
banor. Om det är smidigt och enkelt att frakta gods via järnväg ökar det
naturligtvis företagens vilja att flytta över gods från vägtrafik till
spårtrafik.
Mot
bakgrund av ovanstående vill jag fråga statsrådet Åsa Torstensson:
Vad
avser statsrådet att göra för att det nationella ansvaret för det kapillära
järnvägsnätet i Sverige ska stärkas och tydliggöras?