den 18 januari
Fråga
2007/08:604 Drivmedelsförsörjningen
av Ann-Kristine
Johansson (s)
till
näringsminister Maud Olofsson (c)
Jag
kan konstatera att runt om i landet läggs det ned drivmedelsstationer och folk
får längre till stationer och med detta svårare att tanka bilen. Risken är att
fler transporterar och hamstrar drivmedel i olämpliga kärl hemma. Det står
fullständigt klart att oljebolagen av olika skäl strukturerar om sitt
konsumentled, det vill säga sina drivmedelsstationer. Just nu är situationen ”turbulent
i branschen”, enligt Svensk Bensinhandel. Anledningen är, enligt dem själva, de
internationellt sett små marginalerna. Det finns bensinbolag som ställer krav
på framtida försäljning till mininivån på 1 500 kubikmeter per år och
anläggning. Blir det verklighet kommer många av landets drivmedelsstationer att
försvinna. I Värmland kan det innebära att närmare 30 drivmedelsstationer
försvinner och främst är det stationerna på landsbygden som hotas. Konsekvensen
kan bli att i samhällen med färre än 3 000 invånare kommer det att bli
svårt att driva oljebolagsdrivna stationer. I Norge har man redan genomfört nedläggningarna.
Nu försöker man i stället att skapa en privatägd
drivmedelsmarknad utan knytning till oljebolag. Det som nu sker på landsbygden,
med minskad service, svårighet att bedriva företag och nu med slaget om
drivmedelsstationerna, som spiken i kistan, är det angeläget att vidta åtgärder
som stimulerar till landsbygdens utveckling.
Avser
ministern att vidta några åtgärder som säkerställer att det finns
drivmedelsstationer på landsbygden även i framtiden?