den 9 oktober
Fråga
2007/08:57 Landvetter flygplats
av Eva Olofsson
(v)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Den
2 oktober lämnade utredaren Christina Rogestam över sitt betänkande om de
svenska flygplatsernas framtid. Samtidigt som Landvetter flygplats pekas ut som
en nationellt strategisk flygplats öppnar hon för försäljning av Landvetter
till västsvenska intressen, både offentliga och privata. Enligt Göteborgs-Posten
den 4 oktober talar hon om marknadspris runt 4 miljarder och föreställer sig
att det finns intresse hos Västra Götalandsregionen och Göteborgsregionens
kommunalförbund (GR) men också hos kapitalstarka, kanske privata investerare.
Ordförande
i GR, moderaten Jan Hallberg, är intresserad och utesluter inte privat
ägarkapital. Anders Källström på handelskammaren håller inte med. Flygplatsen
är ett naturligt monopol och bör ägas offentligt, tycker han. Dessutom tycker
han att Västsverige redan betalat den via skatter och avgifter.
Självklart
är Landvetter flygplats strategisk för Västsverige liksom för hela landet. Här
finns rikets andra stad, mängder av stora och mindre industrier, företag och
nordens största hamn, den kommunalt ägda Göteborgs hamn. Självklart ska den
strategiska infrastrukturen ägas offentligt för att sätta samhällsnytta och helhetssyn
före vinstintressen.
Min
fråga till statsrådet är:
Hur
avser statsrådet att agera när det gäller ägandet av Landvetter flygplats?