den 9 oktober

Fråga

2007/08:57 Landvetter flygplats

av Eva Olofsson (v)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Den 2 oktober lämnade utredaren Christina Rogestam över sitt betänkande om de svenska flygplatsernas framtid. Samtidigt som Landvetter flygplats pekas ut som en nationellt strategisk flygplats öppnar hon för försäljning av Landvetter till västsvenska intressen, både offentliga och privata. Enligt Göteborgs-Posten den 4 oktober talar hon om marknadspris runt 4 miljarder och föreställer sig att det finns intresse hos Västra Götalandsregionen och Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) men också hos kapitalstarka, kanske privata investerare.

Ordförande i GR, moderaten Jan Hallberg, är intresserad och utesluter inte privat ägarkapital. Anders Källström på handelskammaren håller inte med. Flygplatsen är ett naturligt monopol och bör ägas offentligt, tycker han. Dessutom tycker han att Västsverige redan betalat den via skatter och avgifter.

Självklart är Landvetter flygplats strategisk för Västsverige liksom för hela landet. Här finns rikets andra stad, mängder av stora och mindre industrier, företag och nordens största hamn, den kommunalt ägda Göteborgs hamn. Självklart ska den strategiska infrastrukturen ägas offentligt för att sätta samhällsnytta och helhetssyn före vinstintressen.

Min fråga till statsrådet är:

Hur avser statsrådet att agera när det gäller ägandet av Landvetter flygplats?