den 23 november

Fråga

2007/08:342 Synen på sjösäkerhet

av Kent Härstedt (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

När den estniska färjan Fantaasia skulle lämna Cityvarvet i Göteborg den 15 november fann sjöfartsinspektörer från Sverige, Norge och Danmark 18 fel varav 12 av dem så allvarliga att de vart och ett skulle vara tillräckligt för att ge fartyget trafikförbud.

Bland annat fungerade inte högtalarsystemet, man hade byggt butik för nödutgången, dörrarna till de vattentäta skotten hölls inte stängda och beredskapsbåten gick inte att sjösätta.

Som en kommentar till att fartyget fick trafikförbud svarade Marie Svensson på rederiet Kystlink i Strömstad i Göteborgs-Posten den 17 november: ”Det är inga onormala anmärkningar. Sådant hittar man alltid när man gör en grundlig inspektion av ett fartyg.”

Om detta är korrekt präglar det en skrämmande sjösäkerhetssyn. Man kan bara reflektera över vilka brister som fartyg kan segla med och som inte blivit utsatta för samma grundliga säkerhetsinspektion.

Vilka initiativ tänker statsrådet ta för att skärpa synen på sjösäkerhet på färjor i Sverige?