den 23 november
Fråga
2007/08:342 Synen på sjösäkerhet
av Kent
Härstedt (s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
När
den estniska färjan Fantaasia skulle lämna Cityvarvet i Göteborg den 15
november fann sjöfartsinspektörer från Sverige, Norge och Danmark 18 fel varav
12 av dem så allvarliga att de vart och ett skulle vara tillräckligt för att ge
fartyget trafikförbud.
Bland
annat fungerade inte högtalarsystemet, man hade byggt butik för nödutgången,
dörrarna till de vattentäta skotten hölls inte stängda och beredskapsbåten gick
inte att sjösätta.
Som en
kommentar till att fartyget fick trafikförbud svarade Marie Svensson på
rederiet Kystlink i Strömstad i Göteborgs-Posten den 17 november: ”Det är inga
onormala anmärkningar. Sådant hittar man alltid när man gör en grundlig
inspektion av ett fartyg.”
Om
detta är korrekt präglar det en skrämmande
sjösäkerhetssyn. Man kan bara reflektera över vilka brister som fartyg kan
segla med och som inte blivit utsatta för samma grundliga säkerhetsinspektion.
Vilka
initiativ tänker statsrådet ta för att skärpa synen på sjösäkerhet på färjor i
Sverige?