den 29 april
Fråga
2007/08:1167 Införandet av ensad Gripenflotta
av Allan Widman
(fp)
till
försvarsminister Sten Tolgfors (m)
Sverige
har beställt serieleverans av JAS Gripen i tre omgångar: 1982, 1992 och 1997.
År 2007
beslutades att uppgradera 31 flygplan av den första versionen Gripen (JAS 39
A/B) till den modernare versionen av Gripen (JAS 39 C/D). Därmed skulle
Gripenflottan ensas till 100 flygplansindivider, allihop i versionen JAS 39
C/D. Huruvida det blir någon ytterligare serieversion av Gripen (Super-JAS/JAS
39 E/F) till följd av en affär med Norge är fortfarande en öppen fråga.
Vinsten
av investeringen i uppgradering till en ensad svensk Gripenflotta är lägre
framtida sammanlagda kostnader för tekniskt vidmakthållande och underhåll.
JAS 39
C/D har i jämförelse med JAS 39 A/B helt olika typ av instrumentering i cockpit
och flygdata presenteras i de i internationella flygsammanhang vedertagna
enheterna fot och knop i stället för i meter och kilometer per timme. En ensad
flotta ger därför också vinsten av enhetliga procedurer för det svenska
flygvapnet när de bara behöver flyga med en version av Gripen. Investeringen av
varenda flygtimme i JAS 39 C/D bär därmed mot framtiden och bidrar till
flygförarens förmåga också till skarp internationell insats. Eftersom det synes
sannolikt att antalet flygtimmar inte kommer att öka de närmaste åren torde det
vara ändamålsenligt att snarast möjligt fasa ut JAS 39 A/B ur aktiv flygtjänst.
Vad
avser försvarsministern att vidta för åtgärder så att
de ekonomiska och operativa vinsterna av en ensad Gripenflotta snarast möjligt
kan realiseras?