den 16 april
Fråga
2007/08:1103 Framtida lufttankningskapacitet för
utbildning, övning och insats
av Allan Widman
(fp)
till
försvarsminister Sten Tolgfors (m)
Staten
investerar i att ensa Gripenflottan. Genom att alla svenska stridsflygplan är
av samma och den allra modernaste typen (JAS 39 C/D)
så kan allihop delta i internationella insatser inklusive att tankas i luften.
Flygvapnet
har de senaste åren prövat lufttankning med brittiskt, franskt respektive
sydafrikanskt jetdrivet lufttankningsflygplan som givare av bränslet i luften.
Också ett svenskt turbopropdrivet flygplan av typ Hercules (Tp 84) har
förberetts för lufttankning. För att stödja en svensk Gripeninsats inom till
exempel ISAF i Afghanistan krävs emellertid av bland annat räckviddsskäl jetdriven
lufttankningskapacitet.
De
lufttankningsflottor som finns runt omkring i världen är mycket hårt utnyttjade
och åldersstigna och håller därför på att omsättas. Storbritannien gör det
genom en affär med offentlig-privat samverkan. De framtida brittiska
lufttankningsflygplanen ska när de inte behöver ianspråktas för brittiska behov
kunna hyras ut till andra inklusive den civila transportmarknaden.
Vad
avser försvarsministern att vidta för åtgärder så att Sverige kan tillförsäkras
sådan lufttankningskapacitet som krävs för en internationell insats med Gripen?