den 7 april
Fråga
2007/08:1048 Förslaget om sänkta fartgränser i Norrbotten
av Krister
Hammarbergh (m)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Vägverket
ser över och ändrar hastighetsgränser på hela det statliga vägnätet och det
innebär både höjningar och sänkningar av dagens gränser. Vägverket föreslår en
sänkning av hastigheterna på ett flertal viktiga vägsträckor i Norrbotten.
Förslaget från Vägverket är att 110-vägar utan mitträcke blir 100- eller 90-väg
och totalt rör det sig om 110–115 mil väg där fartgränserna
kommer att sänkas. På E 10 och E 45 kommer man nu enbart att få köra
100 kilometer per timme som mest.
Syftet
med ändringarna är att få en tydligare koppling mellan vägtyp och
hastighetsgräns men det är också viktigt att ta regional hänsyn för unika
förhållanden. Den regionala hänsynen måste exempelvis beakta trafikvolym,
tillgång till alternativa transportmedel och inte minst avstånd. Exempelvis är
E 10 är en viktig transportväg. Mellan Luleå och Kiruna är det 35 mil.
Med
anledning av detta vill jag fråga följande:
Vad
avser statsrådet att vidta för åtgärder för att se till att vägarna kan ha en
sådan standard att sänkningar inte är nödvändiga utan att vägarna i stället får
en kvalitetshöjning?