den 7 april

Fråga

2007/08:1048 Förslaget om sänkta fartgränser i Norrbotten

av Krister Hammarbergh (m)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Vägverket ser över och ändrar hastighetsgränser på hela det statliga vägnätet och det innebär både höjningar och sänkningar av dagens gränser. Vägverket föreslår en sänkning av hastigheterna på ett flertal viktiga vägsträckor i Norrbotten. Förslaget från Vägverket är att 110-vägar utan mitträcke blir 100- eller 90-väg och totalt rör det sig om 110–115 mil väg där fartgränserna kommer att sänkas. På E 10 och E 45 kommer man nu enbart att få köra 100 kilometer per timme som mest.

Syftet med ändringarna är att få en tydligare koppling mellan vägtyp och hastighetsgräns men det är också viktigt att ta regional hänsyn för unika förhållanden. Den regionala hänsynen måste exempelvis beakta trafikvolym, tillgång till alternativa transportmedel och inte minst avstånd. Exempelvis är E 10 är en viktig transportväg. Mellan Luleå och Kiruna är det 35 mil.

Med anledning av detta vill jag fråga följande:

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att se till att vägarna kan ha en sådan standard att sänkningar inte är nödvändiga utan att vägarna i stället får en kvalitetshöjning?