den 5 augusti
Interpellation
2007/08:820 Reformer att satsa på när ekonomin går sämre
av Monica Green
(s)
till
finansminister Anders Borg (m)
När
den svenska ekonomin störtdyker, eller blir allt svagare, har finansministern
gjort uttalanden om att det då går att satsa ytterligare på infrastruktur.
Finansministern har under sommaren vid upprepade tillfällen sagt att nu kan han
satsa mer på reformer än hans kolleger i Europa. Han har vid alla dessa
tillfällen nämnt infrastruktur, vilket har skruvat upp förväntningarna
betydligt inför höstens infrastrukturproposition.
I
Västra Götaland finns ett mycket stort behov av strategiska järnvägs- och
vägsatsningar. Ett växande och konkurrenskraftigt näringsliv i Västsverige
behöver en fullgod infrastruktur. Invånarna i regionen måste ha tillgång till
såväl arbetstillfällen som en väl fungerande kollektivtrafik.
Den
ekonomiska tillväxten i Västsverige har varit god men riskerar nu att bromsas
upp på grund av problem med dagens infrastruktur. Med en större arbetsmarknadsregion
än i dag behöver Västsverige naturligtvis även förbättrad infrastruktur när det
gäller kollektivtrafiken. Uteblivna investeringar kommer däremot att drabba även
kommande generationer hårt.
Västra
stambanan mellan Göteborg och Stockholm måste ha fler spår för att klara miljön
och den ökade efterfrågan på gods- och persontrafik. I Västsverige finns det
stora behov när det gäller transportsystemet. Det finns en bred samstämmighet i
regionen att man måste satsa på en omställning av transporterna för att åstadkomma
en ökad hållbarhet när det gäller klimatet. Ett annat exempel är väg E 20
som behöver byggas ut genom hela Västra Götaland. E 20 mellan Stockholm
och Göteborg spelar en viktig roll i det europeiska vägnätet. Leden passerar
städer som Eskilstuna, Örebro, Mariestad, Skara och Alingsås. Stora delar av
Bergslagen möter genom Bergslagsdiagonalen (riksväg 60) E 20 i Örebro och
är starkt beroende av en hög standard på E 20 för att nå Göteborg och dess
hamn.
Västra
Götalandsregionen är mycket beroende av ett väl fungerande och säkert flöde på
E 20. Hela sträckan ska vara en trafiksäker fyrfältsväg. Särskilt
olycksdrabbad, och där trafiken ökat kraftigt med tung trafik, är delen av
E 20 från Mariestad förbi Hova.
Med
anledning av vad som anförts vill jag fråga finansministern om han tänker ta
tillfället i akt att verka för en höjning av anslagen till
infrastruktursatsningar.
Jag
vill också fråga finansministern om hans avsikt är att Västsveriges väg- och
järnvägsnät, bland annat E 20 och Västra stambanan,
i så fall är med bland kommande infrastruktursatsningar.