den 12 maj

Interpellation

2007/08:675 Göteborgs station, Västra stambanan och järnvägen genom Lerum

av Monica Green (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Den 9 maj diskuterade infrastrukturministern och jag järnvägen genom Lerum. Där valde ministern att inte debattera färdigt med mig och jag är inte nöjd med svaret. Därför vill jag ha några förtydliganden om det sammanträde som Lerums kommun och statliga Banverket ska ha och vad infrastrukturministern ska göra för att lösa det låsta läget.

Sedan dess har Klimatberedningen lagt sina nödvändiga förslag om en storsatsning på järnvägen i landet. Därför kommer det att vara en viktig del i den infrastrukturproposition som kommer under hösten. Det är en proposition som kommer att kroka arm med den klimatberedning som alldeles nyligen har lämnat sitt underlag.

Fredrik Reinfeldt har avfärdat Klimatberedningens infrastruktursatsningar som orealistiska och finansminister Anders Borg säger att det nu är vägarnas tur. Det är alarmerande i sig men regeringen skulle kunna börja med att ta itu med de järnvägar som finns i nuvarande plan och där det redan finns medel avsatta. Det är ett oerhört stort behov både på underhållssidan och i rena investeringar.

Västra stambanan som förbinder Stockholm och Göteborg är kraftigt trafikerad, i synnerhet nära Göteborg och Stockholm där både godståg, loktåg, snabbtåg och pendeltåg använder banan. Banan är därför fyrspårig i två kilometer mellan Göteborgs centralstation och Olskroken, i fem kilometer kring Järna station samt från Flemingsberg till Stockholms södra.

Den utökade kapaciteten uppnås genom utbyggnad till fyra spår på Västra stambanan. Lösningen måste utformas på ett sätt som är bäst för regionen som helhet och för järnvägssystemet.

Tyvärr har Lerum beslutat att säga nej till Banverkets förslag om utbyggnad av järnvägen till fyra spår på sträckan Floda–Aspen samt att göra allt för att stoppa utbyggnaden. Självfallet måste utbyggnaden ske på ett så smart sätt som möjligt för att minska buller och skakningar och för att minska Lerumbornas oro.

Nu när Klimatberedningen så tydligt pekat ut vikten av en utbyggd järnvägstrafik finns ytterligare skäl att påskynda insatserna för en mer hållbar utveckling. Göteborg, Lerum, resten av Västra Götaland och Sverige behöver en lösning på problemen längs Västra stambanan.

Dessutom behövs det lösningar för Göteborgs järnvägsstation och den så kallade Västlänken för att lösa problemen med den ökade trafikvolymen.

Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet:

1. Vilka fler initiativ avser statsrådet att ta för att lösa upp problematiken kring järnvägen och Lerums kommun?

2. Vad avser statsrådet att göra för att se till att Göteborgs järnvägsstation kan byggas om till en modern genomfartsstation?