den 12 maj
Interpellation
2007/08:675 Göteborgs station, Västra stambanan och
järnvägen genom Lerum
av Monica Green
(s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Den
9 maj diskuterade infrastrukturministern och jag järnvägen genom Lerum. Där
valde ministern att inte debattera färdigt med mig och jag är inte nöjd med
svaret. Därför vill jag ha några förtydliganden om det sammanträde som Lerums
kommun och statliga Banverket ska ha och vad infrastrukturministern ska göra
för att lösa det låsta läget.
Sedan
dess har Klimatberedningen lagt sina nödvändiga förslag om en storsatsning på
järnvägen i landet. Därför kommer det att vara en viktig del i den
infrastrukturproposition som kommer under hösten. Det är en proposition som
kommer att kroka arm med den klimatberedning som alldeles nyligen har lämnat
sitt underlag.
Fredrik
Reinfeldt har avfärdat Klimatberedningens infrastruktursatsningar som
orealistiska och finansminister Anders Borg säger att det nu är vägarnas tur.
Det är alarmerande i sig men regeringen skulle kunna börja med att ta itu med
de järnvägar som finns i nuvarande plan och där det redan finns medel avsatta.
Det är ett oerhört stort behov både på underhållssidan och i rena
investeringar.
Västra
stambanan som förbinder Stockholm och Göteborg är kraftigt trafikerad, i
synnerhet nära Göteborg och Stockholm där både godståg, loktåg, snabbtåg och
pendeltåg använder banan. Banan är därför fyrspårig i två kilometer mellan
Göteborgs centralstation och Olskroken, i fem kilometer kring Järna station
samt från Flemingsberg till Stockholms södra.
Den
utökade kapaciteten uppnås genom utbyggnad till fyra spår på Västra stambanan.
Lösningen måste utformas på ett sätt som är bäst för regionen som helhet och
för järnvägssystemet.
Tyvärr
har Lerum beslutat att säga nej till Banverkets förslag om utbyggnad av
järnvägen till fyra spår på sträckan Floda–Aspen samt att göra allt för att
stoppa utbyggnaden. Självfallet måste utbyggnaden ske på ett så smart sätt som
möjligt för att minska buller och skakningar och för att minska Lerumbornas
oro.
Nu när
Klimatberedningen så tydligt pekat ut vikten av en utbyggd järnvägstrafik finns
ytterligare skäl att påskynda insatserna för en mer hållbar utveckling.
Göteborg, Lerum, resten av Västra Götaland och Sverige behöver en lösning på
problemen längs Västra stambanan.
Dessutom
behövs det lösningar för Göteborgs järnvägsstation och den så kallade Västlänken
för att lösa problemen med den ökade trafikvolymen.
Med
anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet:
1. Vilka fler initiativ avser statsrådet att ta
för att lösa upp problematiken kring järnvägen och Lerums kommun?
2. Vad avser statsrådet att göra för att se till
att Göteborgs järnvägsstation kan byggas om till en
modern genomfartsstation?