den 21 april
Interpellation
2007/08:610 Klimatberedningen och Västra stambanan
av Monica Green
(s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Transportsektorn
är en sektor där utsläppen ökar. Om ingenting görs kommer de att öka ännu mer i
framtiden. En utökad utbyggnadstakt och underhåll av de nuvarande banorna är
helt nödvändiga
I
december 2007 diskuterade infrastrukturministern och jag järnvägen genom Lerum.
Där gav ministern besked om hon inte tänkte ta några initiativ utan väntar in
en lösning från Lerums kommun och statliga Banverket, detta trots att ministern
vet att läget är låst mellan de båda parterna.
Sedan
dess har Klimatberedningen lagt sina nödvändiga förslag om storsatsning på
järnvägen i landet. Därför kommer det att vara en viktig del i den infrastrukturproposition
som kommer under hösten. Det är en proposition som kommer att kroka arm med den
klimatberedning som alldeles nyligen har lämnat sitt underlag.
Fredrik
Reinfeldt har avfärdat Klimatberedningens infrastruktursatsningar som
orealistiska och finansminister Anders Borg säger att det nu är vägarnas tur.
Det är alarmerande i sig men regeringen skulle kunna börja med att ta itu med
de järnvägar som finns i nuvarande plan och där det redan finns medel avsatta.
Det är ett oerhört stort behov både på underhållssidan och i rena
investeringar.
Västra
stambanan som förbinder Stockholm och Göteborg är kraftigt trafikerad, i
synnerhet nära Göteborg och Stockholm där både godståg, loktåg, snabbtåg och
pendeltåg använder banan. Banan är därför fyrspårig i två kilometer mellan
Göteborgs centralstation och Olskroken, i fem kilometer kring Järna station
samt från Flemingsberg till Stockholms södra.
Den
utökade kapaciteten uppnås genom utbyggnad till fyra spår på Västra stambanan.
Lösningen måste utformas på ett sätt som är bäst för regionen som helhet och
för järnvägssystemet.
Tyvärr
har Lerum beslutat att säga nej till Banverkets förslag om utbyggnad av
järnvägen till fyra spår på sträckan Floda–Aspen samt att göra allt för att
stoppa utbyggnaden. Självfallet måste utbyggnaden ske på ett så smart sätt som
möjligt för att minska buller och skakningar och för att minska Lerumbornas
oro.
Nu när
Klimatberedningen så tydligt pekat ut vikten av en utbyggd järnvägstrafik finns
ytterligare skäl att skynda på en hållbar utveckling. Göteborg, Lerum, resten
av Västra Götaland och Sverige behöver en lösning på problemen längs Västra
stambanan.
Vilka
initiativ avser statsrådet att ta för att lösa upp problematiken kring
järnvägen och Lerums kommun?