den 15 november
Interpellation
2007/08:168 Järnvägen längs Norrlandskusten
av Hans
Stenberg (s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Mycket
stora belopp investeras nu i Botniabanan som beräknas vara färdigbyggd 2010.
Det är en mycket välkommen satsning som kommer att ha stor betydelse för
utvecklingen i den delen av landet. En förutsättning för en sådan positiv
utveckling är emellertid att anslutande järnvägssträckor får en sådan kapacitet
att de kan svälja den ökade järnvägstrafik som Botniabanan kommer att alstra.
Tyvärr
verkar det nu dröja väldigt länge innan Botniabanan kan börja trafikeras
eftersom Banverket inte har de ekonomiska resurser som krävs för att göra de
nödvändiga investeringarna på Ådalsbanan och Ostkustbanan. För att kunna få
någon egentlig trafikering på Botniabanan krävs omfattande åtgärder på
Ådalsbanan mellan Nyland och Sundsvall inklusive genomfarten i Sundsvall. Det
krävs också omfattande kapacitetshöjande åtgärder på Ostkustbanan mellan
Sundsvall och Iggesund eftersom den redan i dag är kraftigt överbelastad och
inte tål någon som helst trafikökning.
Enligt
Banverket är det nu nödvändigt att lånefinansiera upprustningen av Ådalsbanan
för att Botniabanan ska kunna trafikeras när den står färdigbyggd eftersom det
inte går att göra de nödvändiga insatserna på Ostkustbanan och Ådalsbanan inom
de nuvarande budgetramarna.
Vilka
åtgärder kommer statsrådet att vidta för att de
nödvändiga åtgärderna på Ostkustbanan och Ådalsbanan ska komma till stånd?