den 13 november
Interpellation
2007/08:149 Belastningsskador
av Torbjörn
Björlund (v)
till
arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin (m)
Årets
arbetsmiljöriksdag fokuserade på belastningsskador. Tema ”Belasta rätt” är en
del av den europeiska arbetsmiljöveckan.
Belastnings-
och förslitningsskador är de symtom som orsakar mest sjukfrånvaro. Arbetsskador
utan sjukfrånvaro är också vanligt. Per tusen förvärvsarbetande är dessutom
anmälda skador utan frånvaro nästan dubbelt så omfattande som med sjukfrånvaro
hos män enligt Arbetsmiljöverkets arbetsskaderapport för 2006.
Inför
årets arbetsmiljöriksdag gjorde Arbetsmiljöverket ett antal inspektioner. Då
framkom bland annat följande:
”Monteringsarbete
vid nästan 500 företag inom fordons‑, el- och teleutrustningsindustrin har
inspekterats. 60 procent av dessa fick inspektionsmeddelande med krav om att
rätta till bristerna, som huvudsakligen gällde belastningsergonomiska
förhållanden. Montör är det yrke bland kvinnor som har flest anmälda
belastningssjukdomar per tusen sysselsatta. Bland män hamnar yrket som det
tredje mest utsatta. Ensidigheten i arbetet med många små, upprepade rörelser
ofta i kombination med tidspress och låg kontroll över arbetssituationen är de
vanligaste skaderiskerna.
Förhållanden
för service‑, köks- och städpersonal inom vården har kontrollerats utifrån en
EU-gemensam bedömningsmodell. Det har framför allt gällt risker i samband med
manuell hantering för olika personalkategorier vid bland annat ett 60-tal
större sjukhus och lasarett i hela landet. 75 procent av inspektionerna har
lett till att krav på förbättringar ställts. Vid närmare 250 inspektioner har
städares arbetsförhållanden kontrollerats. 70 procent av besökta arbetsgivare
hade brister i arbetsmiljön – flest de som har städning i egen regi.”
Tidningen
Dagens Arbete har också uppmärksammat belastningsskadorna i bilindustrin.
Arbetet
har blivit alltmer monotont och enformigt, löpande bandet har kommit tillbaka.
Sedan 1994 har belastningsskadorna fördubblats. Det är sex gånger vanligare att
kvinnor i fordonsindustri drabbas av belastningsskador jämfört med kvinnor i
vård- och omsorgsyrken. Det är mer än dubbelt så vanligt att kvinnor drabbas av
belastningssjukdomar, jämfört med män i fordonsindustrin.
På
fråga från Dagens Arbete om orsaken till de ökade belastningsskadorna inom
fordonsindustrin säger teknikföretagens vice vd: ”Ingen aning”.
Belastningsskador
kan uppträda både som olycksfall och arbetssjukdomar. Arbetssjukdomarnas
omfattning kan ta lång tid att få rätt uppfattning om.
”Den som
råkat ut för en olycka vet oftast exakt när den inträffade. Som arbetssjukdom
betraktas besvär som beror på en längre tids skadlig inverkan. Eftersom det i
de allra flesta fall inte är möjligt att exakt säga när en arbetssjukdom har
sin början, så redovisas arbetssjukdomarna efter det år då de anmälts.
Skillnader mellan den preliminära och slutliga statistiken beror på
upprättningar i det register som ligger till grund för statistiken.” (AV:s
rapport om arbetsskador 2006)
Resultatet
av det som görs eller inte görs i dag kan ta många år att få vetskap om, hur
många som kommer att få belastningsskador med eller utan sjukfrånvaro. Oavsett
om man blir sjukskriven påverkas livskvaliteten.
Med
anledning av vad som anförts vill jag fråga:
1. Vilka åtgärder ämnar statsrådet vidta med
anledning av resultatet från Arbetsmiljöverkets tillsynskampanj kring
belastningsergonomi som presenterades på årets arbetsmiljöriksdag?
2. Vilka åtgärder är statsrådet beredd att vidta
för att öka kunskapsläget kring orsakerna till belastningsskadorna inom
fordonsindustrin och i arbetslivet i övrigt?