Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av större slusskapacitet i Södertälje.
Sjötransporterna längs våra kuster har ökat med 20 % och antalet containrar har tredubblats.
Genom den 80 år gamla slussen i Södertälje kanal passerar årligen cirka 2 000 fartyg. Största möjliga längd är 135 meter och maxbredden är 19 meter.
Under de senaste drygt 30 åren har godstrafiken på Mälaren fördubblats och uppgår nu till drygt 5 miljoner ton per år. Investeringar i farledsfördjupningar och hamnar i Västerås och Köping medförde mer kostnadseffektiva och ökat antal sjötransporter.
För att konkurrenskraften ska kunna behållas krävs större fartyg i dag än då slussen byggdes. Den utgör en flaskhals och begränsar efterfrågan på sjötransporter.
Konsekvensen kan bli att sjötransporterna kommer att förlora i konkurrensförmåga och kanske hota lokaliseringen av vissa industrier, och därmed försämras tillväxten.
Det sista året har vissa medel anslagits för underhåll, men slusskapaciteten behöver en långsiktig lösning.
En ny sluss med längden 180 meter och bredden 24 meter måste byggas för att motverka en negativ utveckling. Kommer inte ett beslut om utbyggnad snart finns risken att sjötrafiken på Mälaren snabbt minskar samtidigt som sjötrafiken i en global verklighet blir allt viktigare.
Sjöfartsverket har i en studie år 2001 angett kostnaderna till 660 miljoner.
Varefter åren går och inget långsiktigt görs uppgår reparationsbehovet av befintliga slussportar till flera hundra miljoner.
Flera beräkningar har gjorts av samhällsnyttan av en ny sluss. Samtliga studier visar på höga positiva värden.
Det är angeläget att Sjöfartsverket kan starta projektering av en ny sluss i Södertälje snarast, eftersom det tar cirka 7 år från beslut innan en ny sluss är färdig att tas i bruk.
En utbyggd sluss i Södertälje har också stor betydelse för möjligheterna att vid behov sänka vattennivån i Mälaren. Det är en fråga som hanteras av Klimat- och sårbarhetsutredningen som i höst kommer att lämna sitt slutbetänkande.