Motion till riksdagen
2007/08:T396
av Dan Kihlström (kd)

Inlandsbanan


Förslag till riksdagsbeslut

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Inlandsbanan ska betraktas som nationellt stråk med särskild betydelse för Sveriges inland.

Motivering

Inlandsbanan, som sträcker sig mellan Kristinehamn och Gällivare, mer än 130 mil, byggdes en gång i tiden för att förbinda Bohuslän i söder med Lappland i norr. Inlandsbanan skulle bidra till en positiv utveckling av Norrlands inland och utgöra en viktig del i ett nationellt och sammanhållet järnvägssystem. Inlandsbanan är en del av vårt kulturarv och utgör ett nationellt stråk.

Idag sträcker sig Inlandsbanan mellan Mora och Gällivare, en sträcka på 110 mil som utgör ca 10 % av vårt nationella järnvägsnät. Ekonomiska medel för drift, underhåll och tågledning tillförs bolaget i särskild ordning.

Mellan Mora och Gällivare har godsmängden ökat stadigt det senaste decenniet, och sträckan är idag en betydande transportled. Under sommarhalvåret bedrivs persontrafik kring den ökande turistnäringen.

En upprustad Inlandsbana mellan Kristinehamn och Gällivare skulle förbinda Norrlands inland med Vänern igen som det en gång var tänkt. Detta skulle även innebära att Bergslagen skulle knytas till Inlandsbanans väg. Den relativt korta nedlagda sträckan mellan Persberg och Mora är en felande länk i det nationella järnvägsstråk som Inlandsbanan utgör. Idag finns en stor potential för godstrafik på Inlandsbanan. Det ger i sin tur en resurs för utvecklingen av inlandets näringsliv. Godsvolymerna på Vänern skulle öka påtagligt, vilket skulle vara bra för hela regionen.

Den totala sträckan som måste upprustas är endast 16,7 mil. Den sydligaste delen, Persberg–Kristinehamn, används för trafik och finns med som länsjärnväg i länstrafiksprogrammet i Värmland.

En komplett upprustad inlandsbana i hela sin ursprungliga längd kan utgöra en stor resurs vid utvecklingen av inlandets näringsliv. Stor utvecklingspotential finns både på godssidan och inom turistnäringen. Detta bör ges regeringen till känna.

Stockholm den 4 oktober 2007

Dan Kihlström (kd)