Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Luleå hamn som prioriterad hamn och en del i Nordic Sea Port-konceptet.
För att uppnå ett långsiktigt hållbart transportsystem och åstadkomma transporteffektiva lösningar för näringslivet måste sjötransporterna utvecklas och samspelet mellan trafikslagen förbättras. Det är viktigt att utveckla de hamnar som har särskilt stor betydelse för att samordna sjö-, järnvägs- och vägtransporter för att täcka industrins behov av effektiva och miljövänliga transporter.
I Norrbotten ligger många av landets viktigaste exportindustrier som har stor betydelse för hela Sveriges ekonomi. Särskilt stor betydelse har Luleå hamn för den viktiga gruv- och stålindustrin.
Mot den här bakgrunden är det logiskt att den statlige hamnutredaren Birgersson pekat ut Luleå hamn som en av de hamnar som staten särskilt bör prioritera.
Med en samlokalisering av en rikskombiterminal och Luleå som nationellt prioriterad hamn skapas ett nationellt konkurrenskraftigt logistikcentrum – en knutpunkt mellan sjöfart, järnväg och väg. Frågan är av strategisk betydelse både för Norrbotten och för Sverige.
Därför är det angeläget att regeringen följer utredarens förslag och utnämner Luleå hamn till prioriterad hamn.
Samtidigt bör regeringen också satsa på en utvecklad samverkan mellan alla våra nordligaste hamnar och Luleå hamn i konceptet Nordic Sea Port.