den 29 mars
Fråga
2006/07:939 Minska förekomsten av hälsofarliga partiklar
av Karin
Svensson Smith (mp)
till
miljöminister Andreas Carlgren (c)
Det
är ovanligt dålig luft i storstäderna nu. På gatunivå i Stockholm har uppmätts
partikelhalter som är åtta gånger över dygnsgränsvärdet. Partiklarna består
bland annat av sådant som dubbdäcken river upp ur asfalten. EU:s program Clean
Air For Europe (CAFE) uppskattar att de minsta partiklarna (PM 2.5 –
partiklar mindre är 2,5 mikrometer) årligen orsakar 350 000 förtida
dödsfall i Europa (EU-25). En motsvarande beräkning för Sverige pekar på ca 5 000
extra dödsfall årligen orsakade av partklar i luften.
WHO har
stått för expertisen när det gäller hälsoeffekterna. Forskningsresultaten,
särskilt en omfattande epidemiologisk studie som tagits fram i USA, visar att
hälsorisken till följd av partiklar är mycket allvarlig.
Såväl avgaser från förbränning som däck är källa till de partiklar som i några
svenska storstäder överstiger EU:s miljökvalitetsnorm för desamma. De nuvarande
halterna behöver sänkas med fyra–fem gånger för att komma under gränsvärdet.
Åtskilliga länder har förbud mot eller särskilda avgifter på dubbdäck.
Våtstädning som praktiserats i Finland för att minska partikelexponeringen har
inte lett till önskvärt resultat. Avgift på dubbdäcken som exempelvis i Norge
har varit mera framgångsrikt. Olycks- och skadestatistiken visar inte på någon
förändring till följd av minskad dubbdäcksanvändning. Att i stället använda
vinterdäck samt att hålla skyltade hastighetsgränser vore ett för både hälsa
och miljö mer skonsamt sätt att minska olycksriskerna vid halt vägunderlag.
Avser
ministern att återkomma till riksdagen med förslag till förbud mot dubbdäck för
att minska den hälsorisk som partiklar från trafiken utsätter människor för?