den 23 mars
Fråga
2006/07:923 Fast förbindelse mellan Helsingborg och
Helsingör
av Tina
Acketoft (fp)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Folkökningen
i Skåne har aldrig varit så stor som förra året. Befolkningen ökade med
15 000 personer och 30 av de 33 kommunerna växte. Arbetspendlingen mellan
Danmark och Skåne ökar kontinuerligt och godstransporter mellan länderna slår
ständigt nya rekord. Byggandet av Öresundsbron blev en succé som förde två
länder närmare varandra och skapade en ny levande tillväxtregion,
Öresundsregionen. Men bron innebär också att marktransporterna ökat då
transportörer väljer broförbindelsen mellan Malmö och Köpenhamn snarare än, som
tidigare i större utsträckning, färjeförbindelsen mellan Helsingborg och
Helsingör.
Med
detta kontinuerligt ökade tryck på Skånes infrastruktur ser man tydligt att det
kommer att råda kapacitetsbrist på Öresundsbron inom kort och att väg E 6
mellan Helsingborg och söderut via Malmö i dag är utnyttjad till
bristningsgränsen. Det är dessutom oroväckande att se att sedan Öresundsbrons
tillkomst har arbetspendlarna i södra Öresundsregionen ökat med drygt 300
procent medan siffran för norra Öresund är oförändrad, något som bland annat
kan förklaras av den tidsödande transportvägen mellan Helsingborgs- och Köpenhamnsregionerna
Enligt
rapporter från bland annat Banverket och
Öresundsinstitutet kommer Öresundsbron att inom kort behöva kompletteras med en
fast förbindelse i de norra delarna av regionen, både av trafik‑, miljö- och
tillväxtintresse. Med tanke på att det tog närmare 50 år av diskussioner innan
Öresundsbron verkligställdes är min fråga till statsrådet:
Vad
avser statsrådet att göra för att påskynda byggandet av en fast förbindelse
mellan Helsingborg och Helsingör?