den 11 januari

Fråga

2006/07:458 Riksväg 40

av Else-Marie Lindgren (kd)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Riksväg 40 mellan Göteborg och Jönköping är en olycksdrabbad vägsträcka. Det stora antalet olyckor som inträffat på denna väg har uppmärksammats under en längre tid. Sedan några år har därför hela vägsträckan Göteborg–Borås fått en fyrfilig motorvägsstandard, vilket är mycket bra. Den sträcka som återstår att bygga ut är Borås–Jönköping, där speciellt sträckan Borås–Ulricehamn har en förfärande olycksstatistik. Utbyggnad till motorvägsstandard skulle därför ha en stor trafiksäkerhetsskapande effekt.

Dessutom skulle det, om hela sträckan Borås–Jönköping blev utbyggd, skapas en sammanhängande motorvägslänk sträckan Göteborg–Stockholm. Detta skulle ge både företag och enskilda en snabb och säker väg mellan rikets två största städer. Det skulle också höja attraktionskraften för orter utmed vägen och därmed också öka livskraft och tillväxtmöjlighet för både företag och orter längs sträckningen och dess omgivning.

I regionen Västra Götaland och kommuner inom den aktuella vägsträckningens område råder det en stor enighet om att staten bör klassa riksväg 40 sträckan Borås–Jönköping som en prioriterad väginvestering. Då det ekonomiska utrymmet är begränsat är det nödvändigt att prioritera när det gäller statliga investeringar. Under senare år har emellertid frågan om privat finansiering av stora väginvesteringar och andra större projekt aktualiserats. Utbyggnad av riksväg 40 är enligt Vägverket och många andra bedömare ett lämpligt objekt för sådan finansiering.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att riksväg 40 mellan Borås och Jönköping ska få motorvägsstandard?