Fråga
2006/07:1468 Biogas som fordonsbränsle
av Staffan
Danielsson (c)
till
miljöminister Andreas Carlgren (c)
De
klimatpåverkande koldioxidutsläppen från en bil som drivs med biogas utgör
mindre än 10 procent av regeringens gränsvärde för att omfattas av
miljöbilsdefinitionen. Därtill är gasbilens hälsofarliga utsläpp av kväveoxider
väsentligt lägre och utsläppen av cancerframkallande partiklar praktiskt taget
obefintliga. Biogas är, enligt de flesta bedömarna, det från miljösynpunkt
sammantaget bästa drivmedlet på marknaden. Det finns över 800, och inom kort
över tusen, etanolpumpar i landet. Men antalet befintliga och planerade pumpar
för fordonsgas är bara 130. Därför är det glädjande att miljöminister Andreas
Carlgren i tidskriften Energigas (2007:2) anger följande: ”Vi vill skapa en
jämnare balans. Vi har nyligen satsat 150 miljoner kronor på fler biogasmackar.
Det var steg ett.”
Med
anledning av ovanstående vill jag fråga miljöministern:
Vilka
åtgärder avser miljöministern att vidta för att skapa en jämnare balans mellan
biobränslena för fordonsdrift – vad kommer efter steg ett?