den 20 juni
Fråga
2006/07:1404 Behovet av väginvesteringar i
Stockholmsregionen
av Anna Kinberg
Batra (m)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Behovet
av infrastruktursatsningar i Stockholmsregionen är enormt. Efter flera år av
uteblivna anslag så finns det ett uppdämt behov av framför allt nya
väginvesteringar i och runt huvudstaden. Befolkningen i Stockholms län ökar med
över 20 000 människor varje år. Det betyder att det flyttar hit ett nytt
Malmö vart tionde år. Detta tillsammans med den förra regeringens ovilja att
prioritera Stockholm har gjort att trafiken har havererat och köerna blir allt
längre.
Stockholmarna
är redan i dag satta under hård press. Pendeltåg som inte kommer och långa
bilköer är mer regel än undantag. I snitt går en arbetsvecka bort i köer för en
genomsnittlig pendlare varje år. För ett län som står för 20 procent av
Sveriges befolkning och som är tillväxtmotor för hela Sverige blir därför
problemen extra kännbara.
Regeringen
avsatte 125 efterlängtade miljoner till spårtrafiken i vårbudgeten och nyligen
gav regeringen klartecken för Citybanan. Men regionen är också i stort behov av
väginvesteringar och att flera initierade vägprojekt blir av. Behovet
uppskattas till 100 miljarder. Regeringens förhandlingsman Carl Cederschiöld
spelar en viktig roll för regionens kommande trafikplanering. Men det är
alarmerande att se att Vägverket har reviderat sina väginvesteringsplaner där
viktiga projekt som Danvikslösen, Förbifart Stockholm och omdragningen av E 18
riskerar att skjutas på framtiden.
Med
anledning av detta vill jag fråga statsrådet vilka åtgärder hon avser att vidta
för att säkerställa att Vägverket har tillräckliga
resurser att genomföra nödvändiga väginvesteringar i Stockholm.