den 20 juni

Fråga

2006/07:1404 Behovet av väginvesteringar i Stockholmsregionen

av Anna Kinberg Batra (m)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Behovet av infrastruktursatsningar i Stockholmsregionen är enormt. Efter flera år av uteblivna anslag så finns det ett uppdämt behov av framför allt nya väginvesteringar i och runt huvudstaden. Befolkningen i Stockholms län ökar med över 20 000 människor varje år. Det betyder att det flyttar hit ett nytt Malmö vart tionde år. Detta tillsammans med den förra regeringens ovilja att prioritera Stockholm har gjort att trafiken har havererat och köerna blir allt längre.

Stockholmarna är redan i dag satta under hård press. Pendeltåg som inte kommer och långa bilköer är mer regel än undantag. I snitt går en arbetsvecka bort i köer för en genomsnittlig pendlare varje år. För ett län som står för 20 procent av Sveriges befolkning och som är tillväxtmotor för hela Sverige blir därför problemen extra kännbara.

Regeringen avsatte 125 efterlängtade miljoner till spårtrafiken i vårbudgeten och nyligen gav regeringen klartecken för Citybanan. Men regionen är också i stort behov av väginvesteringar och att flera initierade vägprojekt blir av. Behovet uppskattas till 100 miljarder. Regeringens förhandlingsman Carl Cederschiöld spelar en viktig roll för regionens kommande trafikplanering. Men det är alarmerande att se att Vägverket har reviderat sina väginvesteringsplaner där viktiga projekt som Danvikslösen, Förbifart Stockholm och omdragningen av E 18 riskerar att skjutas på framtiden.

Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet vilka åtgärder hon avser att vidta för att säkerställa att Vägverket har tillräckliga resurser att genomföra nödvändiga väginvesteringar i Stockholm.