den 16 maj
Fråga
2006/07:1186 Utbyggnad av dubbelspår mellan Skutskär och
Furuvik
av Tomas Tobé
(m)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Ostkustbanan
mellan Uppsala och Gävle har varit och är en mycket viktig länk i dagens och
framtidens järnvägsnät. Genom utbyggnaden möjliggörs en utökad regional och
interregional persontrafik som är nödvändig för denna region. Stora
investeringar har gjorts de senaste tio åren, bland annat utbyggnad av
dubbelspår. I dag är sträckan Skutskär–Furuvik den enda kvarvarande sträckan
mellan Gamla Uppsala och Gävle som inte har dubbelspår. Banverket har nyligen
offentliggjort sina prioriteringar om satsningar på järnväg i Sverige och det
innebär att utbyggnaden av dubbelspår mellan Skutskär och Furuvik inte blir av
i den närmaste planeringen. Banverket anser sig inte ha tillräckligt med
resurser och meddelar att de eventuellt kommer att påbörja utbyggnaden år 2015,
dock är inte heller det fastställt.
Behovet
av en järnvägsutbyggnad består i ett ökat antal resenärer samt att det är
nödvändigt att hitta bättre och miljövänligare alternativ än bilåkandet.
Gävleborg är som bekant hårt drabbat av arbetslöshet och det är därför av
särskilt stor vikt att erbjuda ett effektivt pendlingssystem. Det ska även
påtalas att denna kommunikationssträcka egentligen är av stor betydelse för
hela Norrland då den förenar en stor del av trafiken till och från Norrland.
Dubbelspåret mellan Skutskär och Furuvik är således en liten summa i
sammanhanget, en begränsad investering som ger mycket
stora vinster.
Med
anledning av ovanstående vill jag ställa följande fråga till statsrådet Åsa
Torstensson:
Vilka
åtgärder avser statsrådet att vidta för att påskynda utbyggnaden av dubbelspår
mellan Skutskär och Furuvik?