den 9 november
Fråga
2006/07:107
Etanol som fordonsbränsle
av Ameer Sachet
(s)
till
miljöminister Andreas Carlgren (c)
Försäljningen
av miljöbilar fortsätter att gå bra i Sverige och de allra flesta som säljs är
etanolbilar som kan köras på både bensin och etanol. Det är glädjande att
Sverige leder och driver på utvecklingen i Europa för etanolfordon. Höjda
etanolpriser gör dock att det inte längre lönar sig att tanka det miljövänliga
bränslet E 85. Fortfarande är etanolen billigare än bensinen per liter, men
eftersom etanol har lägre energiinnehåll än bensin drar etanolbilarna i snitt
25@30 % mer bränsle.
När fler tankar bensin i stället
för etanol i de bilar som kan gå på olika bränslen (FFV, flex fuel vehicles) blir
följden att samhället fortsätter subventionera miljöbilar och bjuda på gratis
parkering i storstäderna, trots att bilarna inte längre är miljövänliga.
Vi måste jobba för att med
alla metoder reducera oljeberoendet, göra etanol konkurrenskraftigare och
tydligt signalera till konsumenterna om prisbilden över tid.
Med anledning av
ovanstående vill jag ställa följande fråga till miljöminister Andreas Carlgren:
Vilka åtgärder avser miljöministern
att vidta så att de konsumenter som valt att köra på förnybara drivmedel till
exempel etanol får lägre kostnad per kilometer jämfört
med fossila bränslen?