den 9 mars
Interpellation
2006/07:394 Flygplatserna i Torsby och Hagfors
av Berit Högman
(s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
För
drygt ett år sedan nyinvigdes Torsby flygplats. Staten har satsat ungefär 40
miljoner på denna och det har inte kunnat uppfattas på annat sätt än att staten
har sett behovet av goda kommunikationer för att denna bygd och dess företag
ska kunna utvecklas. I dag sker en mycket positiv utveckling i de bägge
nordvärmländska kommunerna Torsby och Hagfors.
Hagfors
är kanske mest känt genom Uddeholm, Swedish Rally och för att världens bästa
verktygsstål tillverkas i järnverket som konkurrerar i en helt
internationaliserad miljö. Men Hagfors fick också under 2006 Företagarnas pris
som bästa företagarkommun vilket innebär att det är den kommun där företagandet
har utvecklats bäst. Många av företagen ägs och drivs av inflyttade holländare
som ser en framtid i att allt fler européer tillbringar sin fritid i glest
befolkade trakter.
I
Torsby kommun pågår stora investeringar för att ytterligare utveckla
besöksnäringen. En skidtunnel, unik i världen, som möjliggör skidåkning året
runt är i gång sedan ett halvår tillbaka. Branäs har blivit ett känt varumärke
och fick nyligen pris som bästa turistort för barnfamiljer i konkurrens med
andra kända varumärken inom besöksnäringen såsom Astrid Lindgrens värld, Idre
med flera. I Branäsområdet planeras dessutom under de närmaste åren investeringar
i miljardklassen. Danska gäster är Branäs främsta målgrupp.
I detta
mycket gynnsamma läge skulle det vara direkt förödande om den samhällsstödda
flygtrafiken upphörde. Den är en förutsättning för den privata flygtrafik som
finns och den turistchartertrafik som planeras till området. Flygplatserna är
inte bara norra Värmlands flygplatser. Inte mindre än sex norska kommuner ser
Torsby flygplats som sin närmaste naturliga flygplats! Även närheten till
Trysil bäddar för att den planerade charterverksamheten kan utvecklas.
Den
förra regeringen var tydlig i sitt agerande och såg flygtrafiken som en viktig
regionalpolitisk åtgärd. Någon större principiell ändring av regionalpolitikens
inriktning har vi inte kunnat se från högerregeringen. Inför valet hävdade
dessutom de borgerliga partierna i en gemensam motion vikten av att räkna in
besöknäringens potential vid underlagsberäkningar i Rikstrafiken. Nu finns här
ett gyllene tillfälle att utöva denna politiska vilja i praktiken. Mina frågor
till statsrådet är därför:
Avser statsrådet
att verka för att flygplatserna i Torsby och Hagfors garanteras ett fortsatt
driftsstöd?
Avser statsrådet
att verka för att Rikstrafiken i sina beräkningar till ekonomiskt stöd även tar
hänsyn till besöksnäringens utveckling?