den 30 oktober
Interpellation
2006/07:38 Utbyggnaden av Västra stambanan
av Monica Green (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. På sträckan
mellan Göteborg och Alingsås har trafiken nu i princip nått kapacitetstaket
vilket innebär att tågtrafiken inte kan öka ytterligare. Det betyder också att
trafiken i dag riskerar att drabbas av olika typer av störningar, till exempel
förseningar.
Västra stambanan är i skriande
behov av utbyggnad. På denna järnväg samsas godståg, fjärrtåg, lokaltåg och X 2000.
Den ständigt ökande arbetspendlingen mellan städer i Västsverige innebär att
pendelresenärerna hela tiden ställer krav på tätare avgångar. Göteborgs hamns
godsvolym, som till stora delar fraktas på tåg, fördubblas dessutom vart tionde
år. Därför är järnvägens kapacitet snart inte tillräcklig. Om inte Västra stambanan
byggs ut kommer fler resenärer att tvingas använda sig av bil eller busstrafik
och alltmer gods att gå på lastbil. Det är en miljömässigt och samhällsekonomiskt
dålig lösning.
Genom att bygga ut Västra stambanan
främjas den ekonomiska tillväxten i regionen, en ökning av miljöfarligt
koldioxidutsläpp motverkas och genom ökad användning av järnvägstrafik för
arbetspendling understöds riksdagens beslutade nollvision för biltrafikolyckor
med dödlig utgång.
Banverket har föreslagit att
järnvägen på vissa sträckor byggs ut från dubbelspår till fyra spår. På så vis
vill man ge de snabbare tågen möjlighet att köra om de långsamma och därmed öka
järnvägens kapacitet. Banverkets planer för en utbyggnad av Västra stambanan är
goda och borde genomföras så snart som möjligt. Tyvärr har vissa kommuner
motsatt sig utbyggnaden och regeringen har budgeterat mindre pengar för
järnvägen än tidigare år vilket försvårar, försenar och blockerar utbyggnaden.
Moderaterna i Lerums kommun gick
till val på att blockera utbyggnaden av Västra stambanan. De vann valet och nu
vilar hela deras politiska trovärdighet på om de lyckas blockera utbyggnaden av
Västra stambanan eller inte. Lerumsmoderaterna påstår att Banverkets lösningar
är dåliga samtidigt som de avvisat alla Banverkets olika förslag på hur
utbyggnaden kan gå till på bästa och mest effektiva sätt.
Banverkets förslag bygger på den
förstudie som genomfördes under 2001 för att undersöka möjligheten till
förbättringar för trafikeringen. Förstudien konstaterade att önskat
kapacitetstillskott bäst nås med en utbyggnad till fyrspår på sträckan Floda@Aspen,
längs befintlig bansträckning. Västra banregionen har genomfört en järnvägsutredning
för att hitta bästa utformning för en utbyggnad.
Järnvägsutredningen har
presenterat de två utbyggnadsalternativen och visar på de trafikeringseffekter
och kostnader som utbyggnaden innebär tillsammans med de åtgärder som krävs för
att klara uppställda krav. Tillsammans med Järnvägsutredningen presenterades
också en miljökonsekvensbeskrivning som behandlar de miljöintressen som
påverkas av utbyggnaden och de åtgärder som krävs för att tillvarata dessa.
Banverket meddelade den 14 oktober
2005 att man inte ser någon möjlighet att fortsätta planeringen av utbyggnaden
mellan Floda och Aspen eftersom Lerums kommun säger nej till båda de
utbyggnadsalternativ som presenterades i Järnvägsutredningen. Behovet av att
utveckla trafiken på Västra stambanan, både för person- och godstrafiken,
kvarstår emellertid och kommer att öka.
Med hänvisning till ovanstående
frågar jag:
1. Vad
avser statsrådet att göra för att få till en utbyggnad av Västra stambanan?
2. Hur
avser statsrådet att hantera problemet med kommuner
som blockerar utbyggnaden av politiska skäl?