den 21
december
Fråga 2005/06:700 av Gunnar Andrén (fp) till statsrådet Ulrica
Messing (s)
Helikopterberedskapen i Stockholms
län
Den 15 december 2005 upphörde avtalet mellan
Sjöfartsverket och Försvarsmakten som reglerade tillgången till
sjöräddningshelikopter i östra Sverige att gälla. Nu finns bara polis- och
ambulanshelikopter i området, Sveriges mest tätbefolkade. Ingen
sjöräddningshelikopter med vinschningskapacitet finns tillgänglig i Stockholms
skärgård.
Sjöfartsverket
har emellertid tecknat nytt avtal med Norrlandsflyg AB, som redan har fungerande
sjöräddningshelikoptrar baserade i Visby och Sundsvall. Den beräknade extra
tiden för att nå exempelvis ett fartyg eller enskild i nöd under den tid som
det tar innan Norrlandsflyg AB hinner basera sin nya sjöräddningshelikopter i
Stockholmsområdet är ca 20 minuter jämfört med Uppsalastationeringen, förutsatt
att Visby- eller Sundsvallshelikoptrarna finns tillgängliga. Extratiden för att
bistå nödställda i Stockholms skärgård, en tredjedels timme, kan synas kort,
men är i livshotande situationer av dramatisk karaktär.
Sjöfartsverket,
som av regeringen givits ett övergripande utredningsuppdrag för svensk
helikopterberedskap, har länge känt till att denna situation skulle uppstå,
utan att vidta nödvändiga åtgärder, närmast förlitande sig på att inga
utryckningar ska behövas från den 15 december till början av februari 2006 då
ny helikopterkraft finns att tillgå.
Mot
denna bakgrund vill jag fråga statsrådet Messing:
Vilka
åtgärder har statsrådet vidtagit för att förebygga att den
situation som nu föreligger på sjöräddningsområdet skulle uppstå, och för att
säkerställa att det inte sker igen?