den 16 december

Fråga 2005/06:650 av Mikael Oscarsson (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Mellansverige och sjöräddningskapaciteten

Under 49 dagar, med början i dag, finns ingen sjöräddningskapacitet för att undsätta personer som råkar i sjönöd i Mellansverige @ i Stockholms skärgård, längs Upplandskusten och stora områden ute till sjöss. I väntan på att ett civilt företag ska överta verksamheten med sjöräddningshelikoptrar i februari finns inga helikoptrar stationerade i vare sig Berga eller Uppsala. De närmaste helikoptrarna finns i Visby och Ronneby, och inflygningstiden för en räddningsinsats förlängs därför med cirka två timmar. Timmar som kan visa sig ödesdigra.

Efter att Bergabasen söder om Stockholm lades ned skrev Sjöfartsverket kontrakt med försvaret om en sjöräddningshelikopter stationerad på Ärna flygfält utanför Uppsala. Detta gällde fram till i går. Norrlandsflyget som Sjöfartsverket tecknat avtal med från februari kan inte börja sin verksamhet i Stockholmsområdet förrän om sju veckor. Därför detta illavarslande glapp.

Redan sedan tidigare är sjöräddningskapaciteten avsevärt lägre än vid tidpunkten för Estoniakatastrofen. När civilflyget kommer i gång i februari uppskattas dess kapacitet uppgå till endast hälften av denna redan låga nivå. Det allvarligaste är dock att just nu är sjöräddningskapaciteten i Mellansverige nere i noll.

Vad ämnar statsrådet göra för att säkerställa sjöräddningskapaciteten i Mellansverige under tiden fram till februari?