den 16
december
Fråga 2005/06:650 av Mikael Oscarsson (kd) till statsrådet
Ulrica Messing (s)
Mellansverige och
sjöräddningskapaciteten
Under 49 dagar, med början i dag, finns ingen
sjöräddningskapacitet för att undsätta personer som råkar i sjönöd i Mellansverige
@ i Stockholms skärgård, längs Upplandskusten och stora områden ute till sjöss.
I väntan på att ett civilt företag ska överta verksamheten med sjöräddningshelikoptrar
i februari finns inga helikoptrar stationerade i vare sig Berga eller Uppsala.
De närmaste helikoptrarna finns i Visby och Ronneby, och inflygningstiden för
en räddningsinsats förlängs därför med cirka två timmar. Timmar som kan visa
sig ödesdigra.
Efter
att Bergabasen söder om Stockholm lades ned skrev Sjöfartsverket kontrakt med
försvaret om en sjöräddningshelikopter stationerad på Ärna flygfält utanför Uppsala.
Detta gällde fram till i går. Norrlandsflyget som Sjöfartsverket tecknat avtal
med från februari kan inte börja sin verksamhet i Stockholmsområdet förrän om sju
veckor. Därför detta illavarslande glapp.
Redan
sedan tidigare är sjöräddningskapaciteten avsevärt lägre än vid tidpunkten för
Estoniakatastrofen. När civilflyget kommer i gång i februari uppskattas dess
kapacitet uppgå till endast hälften av denna redan låga nivå. Det allvarligaste
är dock att just nu är sjöräddningskapaciteten i Mellansverige nere i noll.
Vad
ämnar statsrådet göra för att säkerställa sjöräddningskapaciteten i
Mellansverige under tiden fram till februari?