den 1 december

Fråga 2005/06:515 av Yvonne Ångström (fp) till finansminister Pär Nuder (s)

Färjeförbindelse över Kvarken

Vid ett studiebesök i Umeå den 29 november uttalade finansminister Pär Nuder att han är positivt inställd till en fast förbindelse över Bottenviken. Det är naturligtvis bra att diskutera storstilade planer för framtiden. Däremot står visionerna i skarp kontrast till hur förbindelsen fungerar i dag, färjetrafiken mellan Umeå och Vasa.

Färjetrafiken över Bottenviken har försämrats åtskilligt de senaste åren. Nuvarande färja är en sorts nödlösning och bara ett par dagar före Pär Nuders besök i Umeå drabbades den på nytt av förseningar. De återkommande problemen med färjan och kostnaden för att ta sig över Kvarken motverkar den regionala integrationen.

Tack vare ekonomiskt stöd från Finlands regering finns trots allt fortfarande en färjeförbindelse. Jag har vid flera tillfällen påpekat att Sveriges regering naturligtvis måste ge ett likartat ekonomiskt stöd till trafiken som den finländska regeringen gör i dag. När Pär Nuder i detta läge talar sig varm för en bro över Kvarken känns det minst sagt verklighetsfrämmande och ekonomiskt ansvarslöst. Med sådana visioner borde det vara självklart att regeringen stöder nuvarande färjetrafik på samma sätt som regeringen i Finland gör.

Avser finansministern att vidta några åtgärder så att nuvarande färjetrafik över Bottenviken förbättras?