den 11
november
Fråga 2005/06:345 av Torkild Strandberg (fp) till
justitieminister Thomas Bodström (s)
Straffskärpningsgrunden för rån
Rån mot värdetransporter kan primärt bara bekämpas
genom högre upptäcktsrisk och högre risk för ett hårdare straff. Generellt sett
är längre och hårdare straff ingen effektiv lösning på brottsligheten, men det
finns skäl för att se den organiserade brottsligheten som ett undantag @
detaljplaneringen, affärsmässigheten och de brutala metoderna bör vara en
betydligt mer försvårande omständighet än i dag. Det är därför önskvärt att
genom förändringar i brottsbalken vad avser organiserad brottslighet ge denna
typ av brott ett generellt högre straffvärde.
Riskpremien
för att anstifta, förbereda och försöka begå rånbrott är i dag för låg. I dag
är skillnaden mellan straffet för ett fullbordat rån och till exempel ett
förberedelsebrott orimligt stor @ när fullbordat grovt rån enligt praxis kan ge
till exempel fem års fängelse leder ofta motsvarande förberedelsebrott till
fängelse endast i drygt ett år. Ett närmande i straffvärde skulle öka risken
för en strängare påföljd även under förberedelsetiden, vilket kan ha en
brottsavvärjande effekt. Även straffskalan för försök till rån bör höjas.
Polisen har en skyldighet att förebygga och avvärja brott och det är inte
rimligt att rånarna ska straffrabatteras för att polisens
underrättelseverksamhet och brottsbekämpning faktiskt är framgångsrik.
Vilka
initiativ avser ministern att ta för att stärka straffskärpningsgrunden för
rån?