den 11 november

Fråga 2005/06:345 av Torkild Strandberg (fp) till justitieminister Thomas Bodström (s)

Straffskärpningsgrunden för rån

Rån mot värdetransporter kan primärt bara bekämpas genom högre upptäcktsrisk och högre risk för ett hårdare straff. Generellt sett är längre och hårdare straff ingen effektiv lösning på brottsligheten, men det finns skäl för att se den organiserade brottsligheten som ett undantag @ detaljplaneringen, affärsmässigheten och de brutala metoderna bör vara en betydligt mer försvårande omständighet än i dag. Det är därför önskvärt att genom förändringar i brottsbalken vad avser organiserad brottslighet ge denna typ av brott ett generellt högre straffvärde.

Riskpremien för att anstifta, förbereda och försöka begå rånbrott är i dag för låg. I dag är skillnaden mellan straffet för ett fullbordat rån och till exempel ett förberedelsebrott orimligt stor @ när fullbordat grovt rån enligt praxis kan ge till exempel fem års fängelse leder ofta motsvarande förberedelsebrott till fängelse endast i drygt ett år. Ett närmande i straffvärde skulle öka risken för en strängare påföljd även under förberedelsetiden, vilket kan ha en brottsavvärjande effekt. Även straffskalan för försök till rån bör höjas. Polisen har en skyldighet att förebygga och avvärja brott och det är inte rimligt att rånarna ska straffrabatteras för att polisens underrättelseverksamhet och brottsbekämpning faktiskt är framgångsrik.

Vilka initiativ avser ministern att ta för att stärka straffskärpningsgrunden för rån?