den 10
november
Fråga 2005/06:325 av Anita Jönsson (s) till statsrådet Ulrica
Messing (s)
Lika konkurrensmöjligheter för
flyget
Regeringen har i budgetpropositionen aviserat en
flygskatt på 50@100 kr per passagerare. Samtidigt finns uträkningar om att flygtrafiken
på vissa svenska flygplatser kan drabbas hårt av en sådan flygskatt. På skånska
Sturup befarar man att över 500 arbetstillfällen kan försvinna nästa år, och
att expansionsmöjligheter omöjliggörs. Detta på grund av att närheten till
Kastrup gör att många kan välja att åka därifrån i stället. I Danmark har man
en liknande beskattning men ska troligen ta bort den redan under nästa år. Våra
andra nordiska grannländer har ingen sådan flygskatt. Konkurrenssituationen
blir således svår för exempelvis Sturup. I budgetpropositionen står att
regionalpolitiska hänsyn bör kunna tas, och samtidigt att skatten torde kunna
träda i kraft redan 1 maj 2006. Jag tycker att det är viktigt att man inte
genomför förändringen förrän konsekvenserna är utredda.
Flyget
är en av de snabbast växande källorna till utsläpp som orsakar
klimatförändringar. Alla delar av samhället bör bidra till att minska skadliga
utsläpp och uppfylla våra miljömål. För att få bästa effekt bör detta regleras
globalt. Internationellt arbete pågår för gemensamma bestämmelser, men går
trögt.
Med
anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet:
På vilket sätt avser statsrådet att fortsätta
arbeta för att flygskatter inte innebär ogynnsamma konkurrensvillkor som gör
att exempelvis Skåne tappar arbetstillfällen?