den 2
november
Fråga 2005/06:286 av Jan-Evert Rådhström (m) till
finansminister Pär Nuder (s)
Trängselskatt för budbilar
Från och med den 3 januari 2006 skärper
vänsterkartellen skattetrycket än mer för bilismen i Sverige genom införandet
av trängselskatt.
Världens
hårdast beskattade befolkning betalar via skattsedeln för en fungerande
infrastruktur. När Socialdemokraterna inte förmår leverera detta uppstår
trafikproblem till följd av för lite investeringar i vägnätet. I stället för
att rusta upp infrastrukturen runt Stockholm för att minska problemen ska
bilisterna straffas genom så kallad trängselskatt. Dubbelbeskattning med andra
ord.
Men
inte alla drabbas av denna trängselskatt. Taxibilar är undantagna, men inte
budbilar. Liksom utländska fordon. Detta lämnar utrymme för utländska
budbilsfirmor att använda utlandsregistrerade fordon för att på så sätt komma
undan trängselskatten. Därmed har det svenska näringslivet fått ytterligare en
konkurrensnackdel i förhållande till omgivande länder.
Mot
bakgrund av vad som ovan anförs vill jag fråga:
Vilka
åtgärder avser statsrådet att vidta för att säkerställa att svenska
budbilsfirmor inte diskrimineras i förhållande till utländska budbilsföretag?