den 31 juli

Fråga 2005/06:1962 av Karin Svensson Smith (-) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Väginvesteringar

Enligt ett pressmeddelande från Vägverket har regeringen gett verket tillåtelse att utnyttja anslagskrediten för att tidigarelägga starten av tre vägbyggen som tillsammans beräknas kosta nära 1,7 miljarder kronor. Kostnaden för staten under innevarande budgetår blir rimligen liten, men beslutet innebär att regeringen fortsätter att tänja på budgetlagens regler.

I den rapport som Svenska Naturskyddsföreningen nyligen sammanställt på uppdrag av Statens institut för kommunikationsanalys redovisas att motsvarande minst en tredjedel av nuvarande investeringsanslag i budgeten för 2013 redan är intecknad för att betala räntor och amorteringar. Inom en inte alltför avlägsen tid kommer riksdagen att tvingas att antingen dramatiskt lägga om och skära ned de statliga väginvesteringarna eller att dramatiskt höja anslagsnivån och därmed driva upp skattetrycket alternativt skära ned anslagen inom andra utgiftsområden. Statens geologiska institut har redovisat att med stor sannolikhet väsentligt större medel kommer att behövas för att återuppbygga eller förstärka vägar, broar, banvallar etcetera på grund av de extrema väderleksfenomen och övriga klimatförändringar som kan förväntas inträffa. Genom att ytterligare driva upp statens skuldsättning för vägbyggen begränsar regeringen i strid mot budgetlagens intentioner handlingsfriheten för framtida riksdagar.

Ämnar statsrådet vidta några åtgärder för att bryta den nuvarande utvecklingen mot att en växande andel av väginvesteringarna genomförs med kommande års anslag?