den 7 juli

Fråga 2005/06:1913 av Torsten Lindström (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Fungerande tåg på Mälarbanan

Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm har under lång tid kännetecknats av problem. Det är ständiga förseningar, vagnarna är överfulla och priserna överdrivet höga. Tålamodet hos många pendlare är på väg att sina.

Staten svarar genom SJ AB fortfarande för den helt övervägande delen av persontrafiken med tåg. Det beror till stor del på att SJ har ett legalt monopol på de sträckor som bolaget bedömt som lönsamma. SJ:s ensamrätt är inte förenad med några skyldigheter vare sig i fråga om servicenivåer och trafikens innehåll eller i fråga om priser. Det enda kravet som staten ställer på SJ är att bolaget ska gå med vinst.

I måndags beslutade SJ att ta de dubbeldäckade tågen som trafikerar sträckan Stockholm@Göteborg ur trafik. Dubbeldäckarna har kritiserats hårt för stora förseningar, dålig service, luftkonditionering som inte fungerar och automatiska dörrar som hindrat passagerare att komma på och av tåget. Droppen kom i söndags då en treåring blev kvarlämnad ensam på perrongen då hans föräldrar inte kunde få upp de automatiska dörrarna.

Dessvärre har SJ nu beslutat att sätta in dubbeldäckarna på Mälarbanan i stället. Det kommer knappast att förbättra pendlingen mellan Västerås och Stockholm, snarare tvärtom. Det kommer att leda till ytterligare förseningar på en redan hårt kritiserad sträcka.

Mot bakgrund av det ovan framförda vill jag fråga statsrådet:

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att det ska bli ordning på tågen och för att mälardalingarna ska få en acceptabel behandling av SJ?