den 30 juni
Fråga 2005/06:1899 av Gunnar
Andrén (fp) till statsrådet Lena Sommestad (s)
Stimulans av miljövänlig kraft i hamnar
Inför
den sjätte Nordsjökonferensen i Göteborg den 4 maj 2006, med företrädare för
samtliga regeringar kring Nordsjön samt EU:s miljökommissionär Stavros Dimas,
offentliggjorde regeringen att den, under förutsättning att EU-kommissionen
godkänner förslaget, avser att skattebefria elektricitet som levereras till
fartyg i hamn i syfte att motverka luftens nedsmutsning från sådana båtar.
Det är ett alldeles
briljant förslag, god liberal miljöpolitik. Det kan påräkna liberalt stöd @
liksom alla marknadsekonomiska åtgärder som leder till verkliga
miljöförbättringar och att näringar får bekosta sin egen miljöpåverkan. Men vad
händer nu? När kommer förslaget?
När fartygen ligger vid
kaj använder de ofta en hjälpmotor som drivs med diesel eller tjockolja.
Hittills har dock intresset för landansluten el varit svagt. Skälet är att
diesel och tjockolja är skattebefriade och därmed billigare. För att minska
utsläpp från fartyg vid kaj bör därför landansluten, skattebefriad och därmed ekonomiskt
konkurrenskraftig el användas; motorerna kan stängas av.
Luften i våra hamnstäder @
Stockholm och Göteborg är värsta exemplen @ förorenas redan av utsläpp från
fartyg. Det är en nedsmutsning av stadsluften som aldrig skulle accepteras från
verksamheter på land.
Min fråga är:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att förslaget ska kunna träda i kraft
snarast?