den 9 mars

Fråga 2005/06:1169 av Torsten Lindström (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)

SJ:s monopol på Mälarbanan

Pendeltågen mellan Västerås och Stockholm är ofta försenade. Det händer också att vagnarna är överfulla med passagerare. Problemen har förvärrats de senaste månaderna och tålamodet hos många pendlare är på väg att sina.

Staten svarar genom SJ AB fortfarande för den helt övervägande delen av persontrafiken med tåg. Det beror till stor del på att SJ AB har ett legalt monopol på de sträckor som bolaget har bedömt som lönsamma. SJ:s ensamrätt är inte förenad med några skyldigheter vare sig i fråga om servicenivåer och trafikens innehåll eller i fråga om priser. Det enda kravet som staten ställer på SJ är att bolaget ska gå med vinst.

Med monopol följer skyldighet att se till att trafiken fungerar och priserna hålls på en rimlig nivå. Ett pendlarkort för 30 dagar på sträckan Stockholm@Västerås kostar 3 458 kr. Att åka motsvarande sträcka i Skåne, där verksamheten upphandlas i konkurrens, kostar endast 890 kr.

Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga statsrådet:

Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att komma till rätta med problemet att SJ:s monopol driver upp priserna och gör det orimligt dyrt för pendlare i Mälardalen?