den 16 februari

Fråga 2005/06:1029 av Ragnwi Marcelind (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Förändrade avgifter för tågtrafikföretag

Banverket har nyligen skickat ut ett förslag till alla tågtrafikföretag där man presenterar hur man planerar att förändra avgifterna för tågtrafikens nyttjande av järnvägen. Förslaget innebär bland annat att persontågen kommer att få en betydande höjning av avgifterna medan godstågen får en sänkt avgift.

Banverkets höjning av avgifterna för persontrafiken riskerar att leda till höjda biljettpriser. Vd:n för X-Trafik, Gävleborgs länstrafik, menar att Banverkets höjda avgifter skulle innebära en 33-procentig höjning på biljettpriserna. ”När våra kostnader ökar så måste vi få in pengarna någonstans ifrån om vi ska kunna fortsätta köra tågen i samma utsträckning”, säger X-Trafiks vd.

En fungerande kollektivtrafik är mycket viktig för Gävleborg. Redan i dag finns det stora problem med tågtrafiken genom länet samt prissättningen, som jag poängterat i såväl skriftliga frågor som interpellationsdebatter i riksdagen. Då även bensinpriset fortsätter att stiga, delvis på grund av höjda skatter, kan många inte använda den egna bilen i den utsträckning man skulle vilja och har behov av. Tät tågtrafik med rimliga priser för att kunna ta sig till och från jobbet är därför extra viktigt som ett alternativ till den egna bilen.

Den politik som den nuvarande regeringen bedriver, att höja skatten på bensin och diesel, torde ju syfta till att fler ska välja kollektiva färdmedel för pendling till jobb etcetera. Att då höja avgifterna för tågtrafik känns inte rimligt. Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet följande:

Hur avser statsrådet att agera för att minimera Banverkets höjning av avgifterna på persontrafiken och därigenom ge de regionala tågbolagen, som Gävleborgs X-Trafik, möjlighet att konkurrera med övriga transportmedel?