den 13 september

Fråga 2005/06:1 av Johnny Gylling (kd) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Import av miljöbilar

För att möjliggöra en identifiering av bilar som klassas som miljöbilar har Vägverket föreslagit att bilar som uppfyller kraven för miljöbil ska ges en särskild hantering i vägtrafikregistret. Underlag för denna hantering ska ges av generalagenten i samband med registrering av bilen.

Att binda uppdraget till generalagenterna försvårar för privatimport och för företag som från länder utanför EU importerar sådana bilar som inte finns i utbudet hos generalagenterna. Bland dessa finns modeller av hybridbilar eller flexifuel vehicles (FFV), exempelvis Ford Escape, Honda Accord, Toyota Highlander, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Chevrolet Silverado, Nissan Titan, Ford Explorer samt Ford F-150.

Vägverket har aviserat att man ska att se över reglerna för direktimport av bilar från länder utanför EU och hösten 2006 komma med ett förslag till nya importregler. I det sammanhanget är det olyckligt om man redan nu låser importen av miljöfordon enbart till generalagenterna och utestänger direktimportörerna från möjligheten att välja de miljövänligaste fordonen. Man borde enligt min uppfattning utnyttja den handlingskraft och initiativförmåga som finns hos direktimportörerna för en snabbare introduktion av miljöfordon.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att underlätta importen av miljöbilar från länder utanför EU?