Interpellation 2005/06:434 av Lars Lindblad (m) till finansminister Pär
Nuder (s)
Flygskattens effekter på
sysselsättningen i Skåne
Den flygskatt som regeringen föreslagit och som ska
börja gälla den 1 augusti har kritiserats hårt. Bland annat för att den slår
mot människors resande @ och det är främst människor med svagare ekonomi, såsom
ungdomar och arbetslösa, som kommer att drabbas. En flygbiljett inom Sverige
och Europa kommer att bli 94 kr dyrare, det vill säga 188 kr tur och retur och
en biljett utanför Europa höjs med 188 kr, det vill säga 376 kr tur och retur.
För en familj på fyra personer, som vill resa mellan Malmö och Stockholm tur
och retur innebär flygskatten en ökad kostnad på 752 kr.
I
praktiken innebär det också förlorade arbetstillfällen. För oss skåningar gör
närheten till Danmark att arbetstillfällen inom flyget, till exempel på Sturups
flygplats, lätt flyttar till andra sidan Öresund. I Danmark har man dessutom
nyligen beslutat att avskaffa flygskatten. De har konstaterat att den inte
fungerar. Flygbolaget Ryan Air har gått ut med att de varken tänker öppna några
nya flyglinjer eller basera fler flygplan i Sverige om förslaget blir
verklighet @ man har tidigare från flygbolagets sida under sju års tid undvikit
satsningar i Danmark. Fly Nordic, Fly Me och Fritidsresor har flaggat för
mindre trafik på Sturup och mer på Kastrup. Sturups flygplatschef bedömer att
skatten hotar hundratals jobb.
I
riksdagsbeslutet beslutades att undanta norra Sverige och Gotland från
flygskatten med hänvisning till att skatten bland annat ger negativa effekter för
den regionala utvecklingen. I själva verket är det i gränstrakter som Skåne som
effekterna på sysselsättningen blir allra störst eftersom flygbolagen enkelt
kan flytta sin verksamhet utomlands och ändå bibehålla passagerarunderlaget.
Enligt Ams statistik ligger Skåne över riksgenomsnittet i procent arbetslösa
och tangerar Västerbottens län som ingår bland de regioner som är befriade från
skatten.
Mot
bakgrund av ovanstående vill jag fråga finansministern:
1. Är finansministern medveten om de
negativa effekter flygskatten kommer att få på sysselsättningen i Skåne?
2. Är finansministern redo att göra
förändringar i flygskatten för att dämpa de negativa effekterna för Skåne?