den 15 februari

Interpellation 2005/06:262 av Kerstin Lundgren (c) till statsrådet Ulrica Messing (s)

Försening av byggandet av Citytunneln

I dag har jag nåtts av klart oroande signaler när det gäller Citytunneln i Stockholm. Citytunneln är den gordiska knut som måste lösas upp om den spårbundna kollektivtrafiken i Stockholms- och Mälarregionen och hela landets järnvägskapacitet ska förbättras. Citytunneln är en strategisk satsning för hela landet och har direkt betydelse för hela landets globala konkurrenskraft.

Enligt uppgifter blir kostnaden för själva tunneln minst 60 % högre och den är därmed kraftigt underfinansierad. I praktiken finns ingen finansiering för Tomteboda@Kallhäll. Systemsynen, med förstärkningar både söder och norr om själva tunneln för en fungerande trafik, är hotad.

Inte nog med att finansieringen är hotad, regeringsbeslutet innebar en driftsstart 2011 men redan i dag säger Banverket att det blir allra tidigast 2013, förmodligen ännu senare. I det så kallade 121-punktsprogrammet sägs att driftsstarten skulle bli tidigarelagd till 2009!

Mot bakgrund av ovanstående vill jag ställa följande frågor till statsrådet:

1. Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att åtminstone säkerställa att regeringsbeslutet inte försenas?

2. Är statsrådet beredd att omprioritera resurser för att säkerställa att staten tar sitt fulla ansvar för att Citytunneln ska kunna byggas på ett optimalt sätt?